Φωτισμός διαδρόμου για αποθήκες με πινακίδες και μεγάλα οπτικά πεδία

Q: Γιατί οι διάδρομοι Αποθήκευσης Απωθούν την τυπική ανίχνευση κίνησης

Οι αισθητήρες κίνησης που κατασκευάζονται για εμπορικούς χώρους υποθέτουν ένα ανοικτό σχέδιο δαπέδου με μέτρια ύψη οροφής, όπου τα άτομα μπορούν να προσεγγίσουν από οποιαδήποτε κατεύθυνση. Ένας αισθητήρας που είναι τοποθετημένος στην οροφή σε ένα γραφείο, για παράδειγμα, αναμένει να ανιχνεύσει κάποιον περνώντας μπροστά από το πεδίο θέατός του, μια κίνηση που δημιουργεί ένα καθαρό θερμικό σήμα. Είναι βελτιστοποιημένος για πανκατευθυντική κάλυψη σε μια τετράγωνη ή κυκλική περιοχή.

Οι εργαζόμενοι σε αποθήκες ξέρουν το συναίσθημα: βρίσκεστε σε έναν διάδρομο, εν μέσω εργασίας, και ξαφνικά σβήνουν τα φώτα. Ή στρίβετε σε έναν σκοτεινό διάδρομο και πρέπει να περπατήσετε είκοσι πόδια προτού ενεργοποιηθούν τελικά τα αισθητήρια. Αυτά δεν είναι μεμονωμένες δυσλειτουργίες από ελαττωματικό εξοπλισμό. Είναι συμπτώματα μιας θεμελιώδους ασυμφωνίας μεταξύ των τυπικών αισθητήρων κίνησης και της μοναδικής γεωμετρίας ενός διαδρόμου αποθήκης.

Ένας μακρύς, ψηλός διάδρομος αποθήκης με βιομηχανική ραφία, όπου τα επ overhead φώτα λειτουργούν μερικώς, δημιουργώντας σκοτεινές, επικίνδυνες ζώνες σε μεγάλη απόσταση. — Οι τυπικοί αισθητήρες κίνησης συχνά αποτυγχάνουν να εντοπίσουν δραστηριότητα σε μακριούς διαδρόμους αποθήκης, οδηγώντας σε ασυνεπείς και επικίνδυνες συνθήκες φωτισμού.

Οι περισσότεροι ανιχνευτές κίνησης σχεδιάζονται για ανοιχτούς χώρους όπως γραφεία, όπου οι άνθρωποι κινούνται σε απρόβλεπτα μοτίβα. Αλλά οι διάδρομοι αποθήκης είναι διαφορετικοί. Είναι μακρινοί, στενοί διάδρομοι με κατευθυντική κυκλοφορία και ψηλούς racks που δημιουργούν τυφλά σημεία. Η εφαρμογή στρατηγικών ανίχνευσης επιπέδου γραφείου εδώ προκαλεί καθημερινές απογοητεύσεις και πραγματικούς κινδύνους ασφαλείας, ειδικά όταν ανυψωτικά και πεζοί λειτουργούν στις ίδιες κακώς φωτισμένες ζώνες. Ένας εργαζόμενος που κινεί τα χέρια του για να ενεργοποιήσει ένα φως είναι ένα σύστημα που έχει αποτύχει, καθιστώντας το εμπόδιο παρά βοήθεια.

Η επίλυση αυτού του προβλήματος απαιτεί την πάση θυσία απομάκρυνση από τα γενικά υλικά εξοπλισμού. Απαιτεί μια συνειδητή προσέγγιση σχεδιασμού που λαμβάνει υπόψη μεγάλες ευθείες γραμμές οπτικής, διασταυρώσεις διαδρόμων και τη σταθερή δόνηση από βαρύ εξοπλισμό. Ο στόχος είναι ο προβλέψιμος, αξιόπιστος φωτισμός που υποστηρίζει τη ροή εργασίας, και όχι την διακοπή της.

Γιατί οι διάδρομοι Αποθήκευσης Απωθούν την τυπική ανίχνευση κίνησης

Οι αισθητήρες κίνησης που έχουν σχεδιαστεί για εμπορικούς χώρους θεωρούν ότι ο χώρος έχει ανοιχτό σχέδιο με μέτρια ύψη οροφής, όπου οι άνθρωποι μπορούν να προσεγγίσουν από οποιαδήποτε κατεύθυνση. Ένας αισθητήρας που τοποθετείται στην οροφή σε ένα γραφείο, για παράδειγμα, αναμένει να ανιχνεύσει κάποιον περπατώντας αυτές τις ζώνες, αλλά μπορεί να είναι φημισμένα μυωπικός όταν ένας εισβολέας κινείται αργά ή απευθείας το πεδίο όρασης του, μια κίνηση που δημιουργεί ένα ξεκάθαρο θερμικό σήμα. Είναι βελτιστοποιημένο για πανκατευθυντική κάλυψη σε τετράγωνο ή κυκλικό χώρο.

Οι διάδρομοι αποθήκης παραβιάζουν κάθε μια από αυτές τις υποθέσεις. Η γεωμετρία είναι γραμμική, όχι ακτινωτή. Ένας διάδρομος μπορεί να είναι εκατό πόδια μήκος αλλά μόνο δέκα πόδια πλάτος — μια ακραία αναλογία διαστάσεων που κανένας ενιαίος αισθητήρας δεν μπορεί να καλύψει αποτελεσματικά. Οι άνθρωποι δεν διασχίζουν το χώρο υπό διάφορους γωνιώδεις; μετακινούνται ευθεία κάτω από τον διάδρομο, είτε προς τον αισθητήρα είτε μακριά από αυτόν. Αυτή η πρόσωπο με πρόσωπο κίνηση είναι γνωστή ως δύσκολη για τους παθητικούς αισθητήρες υπερύθρων (PIR) να ανιχνεύσουν επειδή παράγει ελάχιστη πλευρική κίνηση σε σχέση με τις ζώνες ανίχνευσης του αισθητήρα.

Εμπνευστείτε από τα χαρτοφυλάκια αισθητήρων κίνησης Rayzeek.

Δεν βρίσκετε αυτό που θέλετε; Μην ανησυχείτε. Υπάρχουν πάντα εναλλακτικοί τρόποι για να λύσετε τα προβλήματά σας. Ίσως ένα από τα χαρτοφυλάκια μας μπορεί να σας βοηθήσει.

Αισθητήρες κίνησης PIR

Διακόπτες με αισθητήρα κίνησης

Αισθητήρες πληρότητας

Αισθητήρας κίνησης κλιματιστικού

Λωρίδες φωτός με αισθητήρα κίνησης

Αισθητήρες κίνησης/ρυθμιστές χαμηλής τάσης DC

Κιτ ασύρματου αισθητήρα κίνησης

Αυτή η ασυμφωνία γίνεται προφανής όταν ένας εργαζόμενος εισέρχεται από το μακρινό άκρο ενός διαδρόμου. Μπορεί να προχωρήσει δεκάδες πόδια στο σκοτάδι προτού ο αισθητήρας καταγράψει τελικά την παρουσία του, δημιουργώντας ένα σαφές κίνδυνο ασφαλείας. Η δελεαστική λύση — η αύξηση της ευαισθησίας — συχνά αποτυγχάνει. Ένας υπερβολικά ευαίσθητος αισθητήρας μπορεί να ενεργοποιηθεί από δραστηριότητα σε έναν παρακείμενο διάδρομο ή από δονήσεις στον ράφι, αφήνοντας τα φώτα αναμμένα σε άδειους χώρους και ακυρώνοντας τις οικονομίες ενέργειας.

Τα φυσικά εμπόδια του διαδρόμου επιτείνουν το πρόβλημα. Ψηλοί racks φορτωμένοι με καλάθια σχηματίζουν συμπαγούς τοίχους, εμποδίζοντας το οπτικό πεδίο ενός αισθητήρα σε κάθετες διαδρόμους. Ένας εργαζόμενος σε ένα σταυροδρόμι μπορεί να είναι εντελώς αόρατος σε έναν αισθητήρα στον επόμενο διάδρομο, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να γυρίσει μια γωνία και να περάσει άμεσα στο σκοτάδι. Αυτό δεν είναι ελάττωμα του αισθητήρα· είναι το αναμενόμενο αποτέλεσμα της χρήσης τεχνολογίας που έχει σχεδιαστεί για ανοιχτά οπτικά πεδία σε ένα περιβάλλον που ορίζεται από εμπόδια.

Τέλος, οι τυπικοί αισθητήρες υποθέτουν σταθερές συνθήκες στερέωσης. Οι οροφές των γραφείων είναι άκαμπτες και απαλλαγμένες από δονήσεις. Οι δομές των αποθηκών, ωστόσο, βουίζουν από μηχανική καταπόνηση λόγω ταχυκίνητων ανυψωτικών και ριφάροντας παλέτες. Όταν οι αισθητήρες τοποθετούνται σε ράφια, αυτές οι δονήσεις μπορούν να αλλάξουν την ευθυγράμμισή τους, να προκαλέσουν πλεύση στην βαθμονόμηση ή ακόμη και να ενεργοποιήσουν ψευδείς συναγερμούς. Το αποτέλεσμα είναι αναξιόπιστη κάλυψη που είτε αποτυγχάνει να εντοπίσει ανθρώπους είτε καταναλώνει ενέργεια σε ψευδείς συναγερμούς. Δεν είναι απλώς περιπτώσεις άκρων· είναι τα διακριτικά χαρακτηριστικά του περιβάλλοντος της αποθήκης.

Aisleway Optics και Η Μακρά Οπτική Πρόκληση

Η οπτική πρόκληση σε έναν διάδρομο ξεκινά με το πεδίο όρασης ενός αισθητήρα. Ένας παθητικός αισθητήρας υπερύθρων λειτουργεί ανιχνεύοντας ένα ζεστό αντικείμενο που κινείται ανάμεσα στα τμηματοποιημένα ζώνες ανίχνευσης του. Κίνηση αυτές τις ζώνες, αλλά μπορεί να είναι φημισμένα μυωπικός όταν ένας εισβολέας κινείται αργά ή απευθείας αυτές οι ζώνες δημιουργούν ένα ισχυρό σήμα. Κίνηση προς ο αισθητήρας, ωστόσο, μπορεί να κρατήσει ένα αντικείμενο μέσα σε μια ζώνη για πολύ καιρό, δημιουργώντας ένα σήμα τόσο αδύναμο που δεν ενεργοποιεί τα φώτα.

Οι διάδρομοι σε μια αποθήκη εξαναγκάζουν αυτό το σενάριο χειρότερης περιπτώσεως. Επειδή η περισσότερη κίνηση είναι γραμμική, ένας εργαζόμενος που περπατά προς έναν αισθητήρα στην άκρη του διαδρόμου κινείται με τον λιγότερο ανιχνεύσιμο τρόπο. Ο αισθητήρας μπορεί να έχει καθαρή γραμμή όρασης, αλλά αυτό δεν ισοδυναμεί με αξιόπιστη ανίχνευση. Γι' αυτό συχνά θεωρούνται οι υπερηχητικές ή μικροκυμάτων τεχνολογίες, που ανιχνεύουν τις Doppler μετατοπίσεις από προσεγγίσιμη κίνηση, παρά τα υψηλότερα κόστη και την ευαισθησία στην παρεμβολή.

Γεωμετρία Κώνου Ανίχνευσης σε στενούς διαδρόμους

Ένα διάγραμμα που δείχνει μια ανασκόπηση κορυφής ενός διαδρόμου αποθήκης. Ένα ευρύ, κυκλικό μοτίβο ανίχνευσης από έναν τυπικό αισθητήρα κινητής μοίρας επικαλύπτεται, δείχνοντας πώς η κάλυψή του ακτινοβολεί σε γειτονικές και άσχετες περιοχές. — Ο ευρύς, κυκλικός κώνος ανίχνευσης ενός τυπικού αισθητήρα είναι αναποτελεσματικός σε έναν μακρύ, στενό διάδρομο, οδηγώντας σε κενά κάλυψης και ψευδείς συναγερμούς από γειτονική δραστηριότητα.

Το εύρος του διαδρόμου περιορίζει περαιτέρω τις επιλογές. Ένας τυπικός αισθητήρας μπορεί να προβλέψει κώνο ανίχνευσης που καλύπτει ακτίνα 20 ποδιών στο έδαφος—ιδανικό για ανοικτό χώρο. Σε έναν διάδρομο 8 ποδιών πλάτος, ωστόσο, η μεγαλύτερη μέρος αυτής της κάλυψης spill into γειτονικούς διαδρόμους. Ο αισθητήρας δεν μπορεί να περιορίσει την όψη του ώστε να ταιριάζει με το διάδρομο χωρίς να θυσιάσει το εύρος ανίχνευσης μήκους.

Το ύψος τοποθέτησης προσθέτει ένα ακόμη επίπεδο πολυπλοκότητας. Το υψηλότερο ύψος τοποθέτησης επεκτείνει το εύρος του αισθητήρα αλλά μειώνει τη γωνία θέασης, καθιστώντας ακόμα πιο δύσκολη την ανίχνευση προσεγγίσιμης κίνησης. Το χαμηλότερο ύψος βελτιώνει την ευαισθησία αλλά συρρικνώνει την περιοχή κάλυψης, απαιτώντας περισσότερους αισθητήρες ανά διάδρομο. Το ιδανικό ύψος είναι μια προσεκτική υπολογισμός με βάση το μοτίβο του αισθητήρα, το πλάτος του διαδρόμου και την αναμενόμενη κυκλοφορία—ένας υπολογισμός σπάνια παρέχεται σε φύλλα δεδομένων σχεδιασμένων για γραφεία ανοικτού χώρου.

Σε έναν διάδρομο 100 ποδιών, ένας αισθητήρας πρέπει να λειτουργεί αξιόπιστα στο μέγιστο εύρος του, όπου το σήμα είναι πιο αδύναμο. Παράγοντες περιβαλλοντικού περιβάλλοντος όπως η θερμοκρασιακή στρωματοποίηση, συνηθισμένοι σε ψηλές αποθήκες, μπορούν να δημιουργήσουν θερμικά στρώματα που διαταράσσουν την υπερύθρη ανίχνευση σε μεγάλες αποστάσεις. Ένας αισθητήρας που λειτουργεί τέλεια σε ένα ελεγχόμενο κλίμα γραφείου μπορεί να αποτύχει όπου η διαφορά θερμοκρασίας οροφής-πατώματος υπερβαίνει τους 15°F.

Το πρόβλημα Κατεύθυνσης για Γραμμική Κυκλοφορία

Η προβλέψιμη, μονοκατεύθυνση κυκλοφορία σε διαδρόμους παρουσιάζει ένα ακόμη πρόβλημα. Αν ένας εργαζόμενος περπατήσει σε έναν διάδρομο και σταματήσει για να πάρει ένα αντικείμενο, όλη η κίνηση σταματά. Ένας αισθητήρας που βασίζεται σε συνεχόμενη κίνηση θα ξεκινήσει αμέσως την αντίστροφη μέτρηση timeout. Αν το timeout είναι πολύ σύντομο, τα φώτα σβήνουν ενώ ο εργαζόμενος βρίσκεται ακόμα εκεί, forcing them to wave their arms to turn them back on.

Οι αισθητήρες διπλής τεχνολογίας, που συνδυάζουν παθητικό υπέρυθρο με υπερηχητικό ή μικροκυμάτων ανίχνευση, μπορούν να βοηθήσουν διατηρώντας την ανίχνευση παρουσίας ακόμα και όταν η κίνηση σταματά. Το υπερηχητικό τμήμα μπορεί να ανιχνεύσει τις μικρές κινήσεις ενός ατόμου που στέκεται ακίνητο. Ωστόσο, αυτοί οι αισθητήρες πρέπει να ρυθμίζονται προσεκτικά ώστε να αποφεύγουν ψευδείς συναγερμούς από φορτηγά που περνούν στον επόμενο διάδρομο, που μπορούν να δημιουργήσουν πιέσεις που μπερδεύονται με την κατοχή.

Συχνά, η καλύτερη λύση είναι στρατηγική τοποθέτηση. Η τοποθέτηση αισθητήρων και στις δύο άκρες ενός μεγάλου διαδρόμου μετατρέπει ένα πρόβλημα μεγάλης εμβέλειας σε δύο πιο αξιόπιστες, μικρότερης εμβέλειας εργασίες. Αν και αυτό αυξάνει το κόστος εξοπλισμού, αντιμετωπίζει την θεμελιώδη γεωμετρική πρόκληση που ένας αισθητήρας μόνος του δεν μπορεί να ξεπεράσει.

Παρεμβολές Διασταυρούμενου Διαδρόμου και Κενά Κάλυψης

Η πιο διαταραχτική αποτυχία στην φωταγώγηση διαδρόμου είναι η τυφλή γωνία σε μια διασταύρωση. Ένας εργαζόμενος που στέκεται σε μια διασταύρωση με Τ είναι ορατός σε αισθητήρες στο τρέχον διάδρομο, αλλά εντελώς κρυμμένος από αισθητήρες στον κάθετο. Όταν στρίψει τη γωνία, βγαίνει σε ένα χώρο όπου το σύστημα ελέγχου φωτισμού δεν έχει ιδέα ότι υπάρχουν. Τα φώτα παραμένουν σβηστά μέχρι ο εργαζόμενος να περπατήσει αρκετά μακριά για να ενεργοποιήσει έναν αισθητήρα, αν υπάρχει ακόμα τοποθετημένος να τον δει.

Ψάχνετε για λύσεις εξοικονόμησης ενέργειας με ενεργοποίηση κίνησης;

Επικοινωνήστε μαζί μας για πλήρεις αισθητήρες κίνησης PIR, προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας με ενεργοποίηση κίνησης, διακόπτες με αισθητήρα κίνησης και εμπορικές λύσεις Occupancy/Vacancy.

Στείλτε ένα email

Φόρμα επικοινωνίας

Συνομιλία σε απευθείας σύνδεση

Ο λόγος είναι απλός: τα ράφια δημιουργούν έναν τοίχο που εμποδίζει την όραση του αισθητήρα. Ένας αισθητήρας στον διάδρομο A δεν μπορεί να δει γύρω από τη γωνία στον διάδρομο B. Καμία ευαισθησία δεν μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα. Η μόνη λύση είναι η τοποθέτηση αισθητήρων ώστε να εξασφαλιστεί ότι κάθε πιθανή είσοδος σε έναν διάδρομο παρακολουθείται από μια συσκευή με άμεση γραμμή όρασης.

Αυτό συγκρούεται άμεσα με τον στόχο ελαχιστοποίησης του αριθμού αισθητήρων. Μία σχεδίαση που χρησιμοποιεί τον ελάχιστο δυνατό αριθμό αισθητήρων—τοποθετώντας έναν στη μέση κάθε διαδρόμου—θα αποτύχει αναπόφευκτα στις διασταυρώσεις. Ο εργαζόμενος που εισέρχεται από έναν διασταυρούμενο διάδρομο γίνεται ένα φάντασμα για το σύστημα, παρών αλλά αδιάκριτος. Αυτή η αποτυχία αποδυναμώνει την εμπιστοσύνη και οδηγεί σε ανασφαλείς εναλλακτικές λύσεις, όπως να αφήνουν τις πόρτες ανοιχτές για το περιβάλλον φως ή να απενεργοποιούν πλήρως τους διαχειριστές κίνησης.

Σχεδιασμός για Διασταυρώσεις και Μεταβιβάσεις Ζωνών

Ένα διάγραμμα που δείχνει μια διασταύρωση Τ σε αποθήκη. Οι αισθητήρες τοποθετούνται στη διασταύρωση για να παρακολουθούν όλες τις εισόδους, με τις ζώνες ανίχνευσης τους να επικαλύπτονται για την αποτροπή τυφλών σημείων. — Η τοποθέτηση εξειδικευμένων αισθητήρων σε διασταυρώσεις με επικαλούμενες ζώνες κάλυψης εξαλείφει τυφλά σημεία κινδύνου κατά το γύρισμα στις γωνίες.

Η λύση είναι η αντιμετώπιση των διασταυρώσεων ως διακριτές ζώνες που απαιτούν εξειδικευμένους αισθητήρες. Αντί να βασίζεστε σε έναν αισθητήρα μεσαίας διαδρομής, τοποθετήστε αισθητήρες στην ίδια τη διασταύρωση, προσανατολισμένους ώστε να παρακολουθούν την είσοδο από όλες τις συνδεδεμένες διαδρομές.

Η μεταβίβαση μεταξύ αυτών των ζωνών είναι κρίσιμη. Καθώς ένας εργαζόμενος κινείται από το διάδρομο A στο διάδρομο B, τα φώτα στον διάδρομο A πρέπει να παραμένουν αναμμένα μέχρι να εισέλθει πλήρως στη ζώνη ανίχνευσης του διαδρόμου B. Μία κενό ανάμεσα στις δύο ζώνες δημιουργεί μια στιγμιαία διακοπή ρεύματος σε ένα επικίνδυνο σημείο μετάβασης. Αυτό διαχειρίζεται overlapping των ζωνών ανίχνευσης κατά πέντε έως δέκα πόδια, δημιουργώντας ένα αδιάσπαστο buffer.

Οι χρόνοι αναμονής διασταυρώσεων μπορούν επίσης να διαμορφωθούν διαφορετικά. Δεδομένου ότι πρόκειται για σημεία μετάβασης και όχι για εργασιακούς χώρους, μια συντομότερη χρονική διάρκεια 30 έως 60 δευτερολέπτων συχνά είναι επαρκής. Αυτό εξοικονομεί ενέργεια χωρίς να διακόπτει τις εργασίες, εφόσον δεν συγκρούεται με τις μεγαλύτερες χρονικές διάρκειες που απαιτούνται για τους κύριους διαδρόμους όπου πραγματοποιούνται στατικές εργασίες.

Προκλήσεις κραδασμών από ανελκυστήρες και ράφια

Οι αποθήκες εκθέτουν τους αισθητήρες σε συνεχές μηχανικό στρες. Οι κραδασμοί από ανελκυστήρες και εξοπλισμό χειρισμού υλικών διαδίδονται μέσω της δομής του κτιρίου και μπορεί να επηρεάσουν την ακρίβεια των αισθητήρων.

Ενώ οι παθητικοί αισθητήρες υπερύθρων είναι σχετικά ανθεκτικοί, οι σοβαροί κραδασμοί μπορούν σταδιακά να μετατοπίσουν τα οπτικά τους στοιχεία, αλλάζοντας το μοτίβο κάλυψης με την πάροδο του χρόνου. Οι υπερηχητικοί και μικροκυμάτων αισθητήρες είναι πιο ευάλωτοι. Ο κραδασμός του housing του αισθητήρα μπορεί να δημιουργήσει ψευδείς μετατοπίσεις Doppler, παραπλανώντας τον αισθητήρα σε αντίληψη κινήσεων. Ένας αισθητήρας που τοποθετείται σε δοκό ράφια ακριβώς πάνω από τη διαδρομή ενός ανελκυστήρα μπορεί να ενεργοποιείται συνεχώς μόνο από τους κραδασμούς.

Η καλύτερη άμυνα είναι η απομόνωση. Όποτε είναι δυνατό, τοποθετήστε τους αισθητήρες στη βασική δομή του κτιρίου, όχι στα ράφια. Αν αυτό δεν είναι εφικτό, χρησιμοποιήστε εξαρτήματα απορρόφησης κραδασμών—όπως καουτσούκ ή ελαστομερικά μπράτσα—για να απορροφήσουν την μηχανική ενέργεια. Για βιομηχανικά περιβάλλοντα, πάντα επιλέγετε αισθητήρες με υψηλό δείκτη αντοχής σε κραδασμούς, που εκφράζεται συνήθως σε g-δυνάμεις. Ένας αισθητήρας με βαθμολογία 2g κραδασμών μέχρι 150 Hz είναι μια καλή αρχή για τις περισσότερες εφαρμογές αποθήκευσης.

Στρατηγικές χρονικών ορίων που σέβονται τη ροή εργασίας

Η περίοδος λήξης του αισθητήρα—πόσο χρονικό διάστημα παραμένουν τα φώτα αναμμένα μετά το τέλος της κίνησης—έχει τεράστια επίδραση στη χρηστικότητα. Αν είναι πολύ σύντομο, οι εργαζόμενοι διακόπτονται συνεχώς. Αν είναι πολύ μακρύ, σπαταλιέται ενέργεια. Το ιδανικό χρονικό όριο πρέπει να ευθυγραμμίζεται με την πραγματική εργασία που γίνεται.

Ένα χρονικό όριο 30 δευτερολέπτων μπορεί να φαίνεται καλό σε ενεργειακό έλεγχο, αλλά στην πράξη είναι ενοχλητικό. Ένας εργαζόμενος που διακόπτεται για να βρει ένα SKU, να σαρώσει ένα barcode ή να ελέγξει μια φορητή συσκευή μπορεί εύκολα να υπερβεί αυτό το όριο. Όταν τα φώτα σβήνουν στη μέση μιας εργασίας, πρέπει να σταματήσει αυτό που κάνει για να ενεργοποιήσει ξανά. Αυτή η αλλαγή πλαισίου καταστρέφει την παραγωγικότητα. Τα σύντομα χρονικά όρια αντιμετωπίζουν κάθε παύση ως κενό χώρο, αγνοώντας ότι οι διαδρόμοι είναι περιοχές εργασίας όπου η στατική εργασία είναι φυσιολογική.

Μια καλύτερη στρατηγική είναι να ορίζετε χρόνο κράτησης με βάση τη αναμενόμενη διάρκεια των κοινών εργασιών. Αν μια τυπική εργασία επιλογής διαρκεί τρία έως πέντε λεπτά, το χρονικό όριο του αισθητήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον πέντε λεπτά. Το μικρό κόστος ενέργειας των φώτων που παραμένουν αναμμένα για ένα επιπλέον λεπτό μετά την έξοδο ενός εργαζομένου είναι ελάχιστο σε σύγκριση με την απώλεια παραγωγικότητας λόγω συνεχών διακοπών. Οι εργαζόμενοι μαθαίνουν να εμπιστεύονται ένα προβλέψιμο σύστημα, επιτρέποντάς τους να εστιάσουν στη δουλειά τους.

Ρύθμιση χρόνου κράτησης για το βάθος του διαδρόμου και τη διάρκεια εργασίας

Ένα καλό σημείο εκκίνησης για τον υπολογισμό χρονικού ορίου είναι η διαίρεση του μήκους του διαδρόμου με την μέση ταχύτητα περπατήματος, προσθέτοντας στη συνέχεια την αναμενόμενη διάρκεια της πιο μακράς κοινής εργασίας. Για έναν διαδρομής 100 ποδιών με 3 πόδια ανά δευτερόλεπτο (33 δευτερόλεπτα), όπου οι εργασίες διαρκούν έως και 4 λεπτά, το ελάχιστο όριο θα πρέπει να είναι περίπου 5 λεπτά. Αυτό διασφαλίζει συνεχές φως από την είσοδο μέχρι την ολοκλήρωση της εργασίας.

Ίσως ενδιαφέρεστε για

Ασύρτικος σεσουάρ κίνησης Kit

100V-230VAC
Απόσταση μετάδοσης: έως 20m
Ασύρματος αισθητήρας κίνησης
Έλεγχος με καλωδίωση

BLOG

Φωτισμός διαδρόμου για αποθήκες με ανυψωτικά και μεγάλες οπτικές γραμμές