Dlaczego klimatyzacja centralna w moim domu przestaje działać

Wyobraź sobie: Jest absolutnie najgorzej czas – najgorętszy dzień w roku – a twoja centralna klimatyzacja postanawia się poddać. Nagle temperatura w twoim domu zaczyna rosnąć, a ty drapiesz się po głowie, zastanawiając się, co się stało. Brzmi znajomo? Zdecydowanie nie jesteś sam. To bardzo częste (i bardzo frustrujące) doświadczenie dla wielu właścicieli domów, zwłaszcza gdy te jednostki AC pracują w nadgodzinach w szczycie lata.

Ale to coś więcej niż tylko dyskomfort, prawda? Zepsuta klimatyzacja może naprawdę pokrzyżować ci plany. Może również prowadzić do zaskakująco wysokich rachunków za energię, jeśli problem powoduje, że twoja jednostka działa nieefektywnie. I, co najważniejsze, może to być nawet problem zdrowotny, zwłaszcza dla osób starszych, małych dzieci lub osób z problemami z oddychaniem.

Więc, co może być przyczyną? Cóż, to może być coś prostego, z czym możesz sobie poradzić sam, jak wyłącznik. Albo, to może być bardziej złożony problem, który wymaga profesjonalnej pomocy. Do tego wszystkiego dojdziemy!

W tym właśnie pomoże ten artykuł! Jesteśmy tutaj, aby pomóc tobie, właścicielowi domu, dowiedzieć się, dlaczego twoja centralna klimatyzacja może szwankować. Przyjrzymy się najważniejszym częściom twojego systemu AC, przeprowadzimy cię przez kilka prostych kroków rozwiązywania problemów i powiemy ci, dlaczego jednostki AC czasami zawodzą. Naszym celem jest dać ci pewność, że poradzisz sobie z prostymi problemami samodzielnie i będziesz wiedział, kiedy wezwać profesjonalistów. Brzmi dobrze?

Co to jest centralna klimatyzacja i jak działa?

Zanim więc przejdziemy do potencjalnych problemów, ustalmy, czym jest centralna klimatyzacja właściwie i jak działa jej magia. Solidne zrozumienie podstaw naprawdę pomoże ci zrozumieć, co może pójść nie tak.

Centralna klimatyzacja to w zasadzie system, który chłodzi twój cały dom. Wykorzystuje sieć kanałów do przesyłania chłodnego powietrza do każdego pokoju. Różni się to od tych jednostek AC okiennych, które są naprawdę przeznaczone tylko do chłodzenia jednego pokoju. Pomyśl o swojej centralnej klimatyzacji jako o systemie chłodzenia całego domu, podczas gdy jednostki okienne są bardziej jak te małe „chłodziarki punktowe”. Ma to sens?

Okay, więc kim są kluczowi gracze w twoim systemie centralnej klimatyzacji? Oto szybkie podsumowanie:

Sprężarka: To jest serce całego systemu. Sprężarka pompuje czynnik chłodniczy – specjalny płyn, który pochłania i uwalnia ciepło. Pomyśl o tym jak o silniku w twoim samochodzie; to on napędza cały proces chłodzenia.
Cewka skraplacza: Znajdziesz ją na zewnątrz, zwykle w tej dużej, pudełkowatej jednostce na twoim podwórku. Zadaniem cewki skraplacza jest uwalnianie całego ciepła, które czynnik chłodniczy wchłonął z wnętrza twojego domu. To trochę jak chłodnica w twoim samochodzie, pozbywająca się nadmiaru ciepła.
Cewka parownika: Ta jest wewnątrz, zwykle w twojej jednostce obsługi powietrza (często na strychu lub w szafie). Cewka parownika to miejsce, w którym czynnik chłodniczy faktycznie pochłania ciepło z powietrza wewnątrz twojego domu. To tutaj prawdziwe chłodzenie się odbywa!
Wentylator dmuchawy: Wentylator dmuchawy to to, co cyrkuluje powietrze w całym twoim domu. Wypycha schłodzone powietrze przez kanały i do wszystkich twoich pokoi. Pomyśl o tym jak o płucach twojego systemu, które poruszają powietrze.
Kanały: To sieć kanałów (zwykle wykonanych z metalu lub włókna szklanego), która rozprowadza klimatyzowane powietrze po całym twoim domu. Możesz o tym myśleć jak o żyłach i tętnicach twojego domu, które przenoszą chłodne powietrze tam, gdzie jest potrzebne.
Termostat: To jest centrum sterowania całego twojego systemu. Pozwala ustawić żądaną temperaturę i kontroluje, kiedy system się włącza i wyłącza. To jak mózg systemu, który mówi mu, co ma robić.

Podstawowy sposób, w jaki twoja klimatyzacja chłodzi twój dom, jest bardzo podobny do sposobu, w jaki działa twoja lodówka. Czynnik chłodniczy pobiera ciepło z powietrza wewnątrz, co sprawia, że powietrze staje się chłodniejsze, a następnie uwalnia to ciepło na zewnątrz. W twojej lodówce możesz poczuć ciepło uwalniane z cewek z tyłu. W przypadku twojej centralnej klimatyzacji ciepło jest uwalniane przez tę zewnętrzną jednostkę skraplacza, o której właśnie rozmawialiśmy. Teraz, jeśli którakolwiek z tych części, o których właśnie wspomnieliśmy, nie działa prawidłowo, twój system AC może nie działać tak dobrze, jak powinien, albo może po prostu przestać działać całkowicie.

Przyjrzyjmy się bliżej temu termostatowi. To naprawdę mózg całej operacji. Zawsze kontroluje temperaturę wewnątrz Twojego domu. Kiedy wyczuje, że temperatura różni się od tej, którą ustawiłeś, informuje system klimatyzacji, aby się włączył lub wyłączył, aby zapewnić komfort. Więc jeśli twój termostat nie działa poprawnie, może to zakłócić działanie całego systemu.

Krótka uwaga: istnieje kilka różnych rodzajów centralnych systemów klimatyzacji. Najpopularniejsze to systemy dzielone, które mają oddzielne jednostki wewnątrz i na zewnątrz domu. Istnieją również systemy pakietowe, które mają wszystko w jednej jednostce. Systemy dzielone są zwykle bardziej wydajne i cichsze, podczas gdy systemy pakietowe są często używane, gdy przestrzeń jest ograniczona.

Możesz również usłyszeć o czymś, co nazywa się współczynnikiem SEER. Jest to zasadniczo miara wydajności twojego systemu klimatyzacji. Im wyższy SEER, tym mniej energii zużywa do chłodzenia domu, co jest dobre dla twojego portfela! A mówiąc o wydajności, niezwykle ważne jest, aby mieć odpowiedni rozmiar jednostki klimatyzacyjnej dla twojego domu. Jeśli jest za duża lub za mała, nie będzie dobrze chłodzić twojego domu i będzie marnować energię.

Okej, teraz znasz podstawy! Zrozumienie tych komponentów i sposobu ich współdziałania jest pierwszym krokiem do ustalenia, co idzie nie tak, gdy twoja klimatyzacja nie działa prawidłowo. Wiedza o tym, co robi każda część, pomoże ci zawęzić możliwości.

Cykl chłodniczy

Więc, co się naprawdę dzieje wewnątrz twojej jednostki klimatyzacyjnej, że wydmuchuje to chłodne powietrze? Wszystko sprowadza się do czegoś, co nazywa się cyklem chłodniczym. Jest to proces, który powoduje chłodzenie. Jest to system o obiegu zamkniętym, który wykorzystuje specjalny płyn zwany czynnikiem chłodniczym. Czynnik chłodniczy ma całkiem fajne (gra słów zamierzona!) właściwości pochłaniania ciepła. Zasadniczo w ten sposób ciepło jest przenoszone z wnętrza twojego domu na zewnątrz. To niekończący się cykl pochłaniania ciepła, a następnie jego uwalniania.

Pomyśl o tym jak o cyklu wodnym Ziemi. Woda zmienia się między cieczą, parą i lodem, a to przenosi energię. Cykl chłodniczy jest podobny. Opiera się na zmianach stanu czynnika chłodniczego, aby przenieść ciepło. Tak jak woda paruje, skrapla się i opada, czynnik chłodniczy zmienia swój stan, aby pochłaniać i uwalniać ciepło. Całkiem fajne, co?

Okej, więc cykl zaczyna się od parowania. To tutaj prawdziwe dzieje się magia chłodzenia! Wewnątrz twojego domu, w parowniku, ciekły czynnik chłodniczy pochłania ciepło z powietrza. Gdy pochłania ciepło, wrze i zamienia się w gaz o niskim ciśnieniu i niskiej temperaturze. Pomyśl o tym jak o wodzie gotującej się na kuchence. Pochłania ciepło i zamienia się w parę.

Następne w kolejności jest sprężanie. Ten krok przygotowuje czynnik chłodniczy do uwolnienia całego ciepła, które właśnie pochłonął. Sprężarka, która znajduje się w jednostce zewnętrznej, zwiększa ciśnienie i temperaturę gazu chłodniczego, czyniąc go bardzo gorącym. To trochę jak ściskanie gąbki – ciśnienie wewnątrz wzrasta.

Teraz ten bardzo gorący gaz chłodniczy o wysokim ciśnieniu przepływa do skraplacza w jednostce zewnętrznej. Tutaj uwalnia całe swoje ciepło do powietrza na zewnątrz. Gdy uwalnia ciepło, skrapla się z powrotem w ciecz o wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze. Pomyśl o tym jak o parze skraplającej się na zimnym oknie – zamienia się z powrotem w wodę.

Na koniec czynnik chłodniczy przechodzi przez rozprężanie. Ten krok przygotowuje go do ponownego pochłaniania ciepła. Ciekły czynnik chłodniczy o wysokim ciśnieniu przepływa przez zawór rozprężny, który obniża jego ciśnienie i temperaturę. To bardzo go ochładza i przygotowuje do ponownego pochłaniania ciepła w parowniku. To tak, jakbyś zwolnił ciśnienie z puszki aerozolu – zawartość bardzo szybko się ochładza.

Cały ten cykl po prostu się powtarza, dopóki twoja klimatyzacja działa, stale przenosząc ciepło z wnętrza twojego domu na zewnątrz. To niekończąca się pętla transferu ciepła!

Teraz, istnieją różne rodzaje czynników chłodniczych, a wszystkie mają różne ciśnienia robocze i wpływ na środowisko. Niektóre ze starszych czynników chłodniczych są w rzeczywistości wycofywane, ponieważ nie są tak dobre dla środowiska. Ponadto ciśnienie i temperatura czynnika chłodniczego są ściśle powiązane. Wraz ze zmianą ciśnienia zmienia się również temperatura.

Technicy HVAC używają specjalnych pomiarów zwanych przegrzaniem i przechłodzeniem, aby sprawdzić, jak dobrze działa twój system i upewnić się, że ma odpowiednią ilość czynnika chłodniczego. Te pomiary pomagają im sprawdzić, czy system działa wydajnie.

Pamiętaj, że problemy z ilością czynnika chłodniczego, takie jak wycieki, mogą naprawdę zakłócić ten cykl i sprawić, że twoja klimatyzacja nie będzie tak dobrze chłodzić. Jeśli nie ma wystarczającej ilości czynnika chłodniczego, system po prostu nie może pochłonąć wystarczającej ilości ciepła.

Zatem zrozumienie tego cyklu chłodniczego jest bardzo pomocne w ustaleniu, co jest nie tak, gdy twoja klimatyzacja nie działa prawidłowo. Jeśli wiesz, jak cykl powinien działać, będziesz miał znacznie lepsze pojęcie o tym, dlaczego może wystąpić problem.

Przepływ powietrza: Klucz do chłodzenia

Okej, więc cykl chłodniczy jest bardzo ważny, ale równie ważny jest przepływ powietrza! Bez dobrego przepływu powietrza twój system klimatyzacji po prostu nie może skutecznie chłodzić twojego domu. Pomyśl o tym jak o oddychaniu. Twoje płuca potrzebują czystych dróg oddechowych, aby prawidłowo działać, a twoja klimatyzacja potrzebuje czystego przepływu powietrza, aby chłodzić twój dom. Jeśli przepływ powietrza jest zablokowany, to tak, jakbyś próbował oddychać przez słomkę – niezbyt fajnie! Przepływ powietrza jest niezbędny do przenoszenia ciepła między czynnikiem chłodniczym a powietrzem wewnątrz i na zewnątrz twojego domu. To powietrze przenosi chłód do twojego domu i ciepło z niego.

Wentylator nadmuchowy, który znajduje się wewnątrz twojego klimatyzatora, jest tym, co cyrkuluje powietrze w całym twoim domu. A kanały wentylacyjne? To jak ścieżki, które wysyłają chłodne powietrze do wszystkich różnych pomieszczeń. Wentylator nadmuchowy popycha powietrze, a kanały wentylacyjne kierują je tam, gdzie musi iść.

Powietrze musi móc swobodnie przepływać przez parownik wewnątrz twojego domu, aby czynnik chłodniczy mógł pochłaniać ciepło. I musi również swobodnie przepływać przez skraplacz na zewnątrz, aby ciepło mogło zostać uwolnione. Jeśli przepływ powietrza jest zablokowany, transfer ciepła po prostu nie może zachodzić wydajnie.

Gdy przepływ powietrza jest ograniczony, sprawia to, że twoja klimatyzacja jest mniej wydajna w chłodzeniu, a nawet może zwiększyć twój rachunek za energię, ponieważ system musi ciężej pracować. Może to nawet uszkodzić system z czasem! Więc jakie są oznaki, że możesz mieć słaby przepływ powietrza? Cóż, możesz zauważyć, że niektóre pokoje są chłodniejsze od innych lub że przepływ powietrza z twoich otworów wentylacyjnych jest słaby. Możesz również zauważyć, że twoja klimatyzacja działa dłużej niż zwykle. Dobrą wiadomością jest to, że najczęstsze przyczyny ograniczonego przepływu powietrza to rzeczy, które często możesz naprawić sam, takie jak brudny filtr powietrza lub zablokowane otwory wentylacyjne.

Profesjonaliści HVAC używają specjalnych pomiarów do sprawdzania przepływu powietrza, takich jak CFM (stopy sześcienne na minutę). CFM zasadniczo mówi ci, ile powietrza się porusza. Mierzą również ciśnienie statyczne, które mówi ci, jak trudno jest powietrzu poruszać się przez kanały wentylacyjne. Idealnie, chcesz zrównoważonego przepływu powietrza, co oznacza, że każdy pokój w twoim domu otrzymuje odpowiednią ilość chłodnego powietrza. Problemy z przepływem powietrza są bardzo częstą przyczyną problemów z klimatyzacją, a sprawdzanie ograniczeń przepływu powietrza jest często pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, gdy próbujesz ustalić, co jest nie tak. Pamiętasz te komponenty, o których rozmawialiśmy wcześniej, takie jak wentylator nadmuchowy i kanały wentylacyjne? Problemy z nimi, a nawet tylko coś blokującego kanały wentylacyjne, mogą zakłócić twój przepływ powietrza.

Komponenty elektryczne

Okej, porozmawiajmy o stronie elektrycznej. Istnieje kilka kluczowych komponentów elektrycznych, które są niezbędne do działania twojego systemu klimatyzacji. Te komponenty zapewniają moc i kontrolę dla całego systemu. Zasilają sprężarkę, kontrolują wentylatory i zasadniczo regulują, jak to wszystko działa. Bez tych części elektrycznych twoja klimatyzacja po prostu w ogóle by nie działała.

Jakie są kluczowe elementy elektryczne, o których powinieneś wiedzieć?

Sprężarka: Jak już wspomnieliśmy, sprężarka odpowiada za obieg czynnika chłodniczego. To siła napędowa systemu i potrzebuje energii elektrycznej do działania.
Silniki wentylatorów (dmuchawa i skraplacz): Te silniki napędzają przepływ powietrza, który jest tak ważny dla wymiany ciepła, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz domu. Potrzebują energii elektrycznej, aby obracać wentylatorami.
Kondensator: Kondensator daje silnikom impuls rozruchowy i pomaga im wydajnie pracować. Pomyśl o nim jak o baterii, która daje silnikom dodatkowy zastrzyk energii.
Stycznik: Stycznik to przełącznik elektryczny, który kontroluje zasilanie sprężarki i silników wentylatorów. To jak włącznik światła dla głównych komponentów.
Termostat: Jak wspomnieliśmy wcześniej, termostat kontroluje działanie systemu w oparciu o ustawioną temperaturę. Wysyła sygnały elektryczne do innych komponentów.

Jednym z najczęstszych problemów elektrycznych w systemach klimatyzacji jest uszkodzony kondensator. Jeśli kondensator się psuje, może uniemożliwić uruchomienie silników, powodować buczenie, a nawet sprawić, że klimatyzacja nie będzie chłodzić tak dobrze, jak powinna. W rzeczywistości istnieją dwa główne typy kondensatorów: kondensatory rozruchowe, które dają silnikowi ten początkowy impuls, aby go uruchomić, oraz kondensatory pracy, które pomagają silnikowi pracować płynnie.

Termostat „komunikuje się” z płytą sterującą za pomocą okablowania niskonapięciowego. Pomyśl o tym jak o wysyłaniu wiadomości do mózgu systemu. Istnieją również przekaźniki i transformatory, które służą do sterowania i dystrybucji energii w systemie. Zasadniczo pomagają zarządzać przepływem energii elektrycznej.

Teraz, gdy specjaliści HVAC próbują rozwiązać problemy elektryczne, używają schematów elektrycznych. Te schematy są jak mapy drogowe systemu elektrycznego i pomagają technikom śledzić obwody i znajdować usterki. Ale jest pewien haczyk: problemy elektryczne często wymagają specjalistycznej wiedzy i narzędzi, więc prawie zawsze najlepiej jest wezwać profesjonalistę do zdiagnozowania i naprawy. Praca z elektrycznością może być niebezpieczna, więc naprawdę nie warto ryzykować. Ze względu na niebezpieczeństwa związane z pracą z elektrycznością, my zdecydowanie zalecamy skorzystanie z profesjonalnej pomocy w przypadku jakichkolwiek problemów elektrycznych z systemem klimatyzacji. Serio, nie ryzykuj porażenia prądem lub uszkodzenia systemu. Pamiętasz te komponenty, o których rozmawialiśmy wcześniej, takie jak sprężarka i wentylatory? Wszystkie one polegają na tych elementach elektrycznych, aby funkcjonować. Jeśli energia elektryczna nie płynie prawidłowo, te części po prostu nie mogą wykonywać swojej pracy.

Zainspiruj się portfolio czujników ruchu Rayzeek.

Nie znalazłeś tego, czego szukasz? Nie martw się. Zawsze istnieją alternatywne sposoby rozwiązania problemów. Być może pomoże w tym jeden z naszych portfeli.

Czujniki ruchu PIR

Przełączniki z czujnikiem ruchu

Czujniki obecności

Czujnik ruchu klimatyzatora

Paski świetlne z czujnikiem ruchu

Niskonapięciowe czujniki ruchu/ściemniacze DC

Zestawy bezprzewodowych czujników ruchu

Rozwiązywanie typowych problemów

Okay, więc twoja centralna klimatyzacja postanowiła wziąć urlop i prawdopodobnie myślisz o samodzielnej naprawie. I hej, czasami ty (takie jak chłodne białe lub żarówki dzienne), emitują większą proporcję niebieskiego światła w porównaniu z tradycyjnymi żarówkami. Teraz, niebieskie światło jest naturalną częścią widma światła widzialnego i jest obecne w świetle słonecznym. Jednak nadmierna ekspozycja na niebieskie światło, szczególnie wieczorem,! Ale zanim w ogóle myśleć o dotykaniu czegokolwiek, bezpieczeństwo powinno być twoim priorytetem numer jeden. Zanim zaczniesz grzebać w jakiejkolwiek części systemu klimatyzacji, zawsze odłącz zasilanie na wyłączniku. Serio, to jest bardzo ważne. Pamiętaj również, że niektóre problemy, takie jak problemy elektryczne, wycieki czynnika chłodniczego i poważne awarie komponentów, najlepiej pozostawić profesjonalistom. Nie podejmuj się żadnych napraw, z którymi nie czujesz się całkowicie komfortowo. Pomyśl o rozwiązywaniu problemów jak o byciu detektywem systemu. Musisz zebrać wskazówki, zbadać dowody i systematycznie wykluczać potencjalne przyczyny.

Jakie są najczęstsze problemy z klimatyzacją, na które możesz się natknąć?

Brak zasilania jednostki: Klimatyzacja się nie włącza w ogóle.
Jednostka działa, ale nie chłodzi powietrza: Wentylator dmucha, ale powietrze nie jest zimne.
Woda wycieka z jednostki: Widzisz wodę zbierającą się wokół jednostki wewnętrznej.
Jednostka włącza się i wyłącza z dużą częstotliwością (krótkie cykle): Klimatyzacja włącza się, działa przez bardzo krótki czas, a następnie wyłącza się ponownie.
Nietypowe dźwięki dochodzące z jednostki: Słyszysz trzaskanie, syczenie, klikanie lub inne dziwne dźwięki.
Urządzenie zamarza (tworzenie się lodu): Widzisz lód na wężownicach lub przewodach czynnika chłodniczego.

Teraz, jest kilka prostych rzeczy, które możesz sprawdzić samodzielnie. Często są to pierwsze rzeczy, na które powinieneś zwrócić uwagę: sprawdzenie wyłącznika obwodu, wymiana brudnego filtra powietrza i udrożnienie zatkanej rury odpływu kondensatu.

Oczywiście, profesjonaliści HVAC mają specjalne narzędzia, których używają do diagnozowania problemów. Należą do nich multimetry (do testowania urządzeń elektrycznych), manometry czynnika chłodniczego (do sprawdzania ciśnienia czynnika chłodniczego) i termometry (do odczytywania temperatury). Narzędzia te pomagają im szybko i dokładnie ustalić, co jest nie tak.

Kiedy próbujesz rozwiązać problemy z klimatyzacją, najlepiej zastosować systematyczne podejście. Najpierw ustal dokładnie, co się dzieje. Co robi klimatyzator, lub nie robi? Następnie pomyśl, co może powodować te objawy, na podstawie tego, czego do tej pory się nauczyłeś. I wreszcie, wykluczaj możliwości jedna po drugiej. To w zasadzie proces eliminacji.

Postępując zgodnie z logicznym procesem i zawsze pamiętając o bezpieczeństwie, często możesz ustalić, co powoduje problem i zdecydować, czy jest to coś, co możesz naprawić samodzielnie, czy też musisz wezwać profesjonalistę. I hej, nie bój się zadzwonić do profesjonalisty, jeśli po prostu nie jesteś pewien!

Brak zasilania klimatyzacji

Ok, więc twoja jednostka klimatyzacyjna jest całkowicie martwa. Żadnych świateł, żadnego wentylatora, nic. Jeśli tak jest, zacznij od najprostszych rozwiązań. W większości przypadków jest to po prostu problem z zasilaniem. Problem może dotyczyć samego zasilania, wadliwego termostatu, wyłączonego wyłącznika obwodu lub wyłączonego wyłącznika bezpieczeństwa.

Przede wszystkim udaj się do głównej tablicy zasilania i sprawdź, czy nie ma wyłączonych wyłączników związanych z klimatyzacją. Poszukaj wyłącznika, który jest w pozycji „wyłączony” lub w połowie drogi między „włączony” a „wyłączony”. Następnie sprawdź wyłącznik klimatyzatora. Zwykle jest to mała skrzynka znajdująca się w pobliżu jednostki zewnętrznej. Upewnij się, że jest w pozycji „włączony”. Ten wyłącznik jest zabezpieczeniem, które odcina zasilanie jednostki.

Następnie sprawdźmy termostat. To on może być winowajcą. Upewnij się, że baterie są świeże (jeśli twój termostat używa baterii), że ustawienia są prawidłowe (ustawione na „chłodzenie” i na temperaturę niższą niż aktualna temperatura w pomieszczeniu) i że wyświetlacz nie jest pusty. Pusty wyświetlacz może oznaczać, że baterie są wyczerpane lub że termostat jest wadliwy.

Jeśli okaże się, że główny wyłącznik klimatyzacji jest wyłączony, możesz spróbować go zresetować. Przełącz go zdecydowanie do pozycji „wyłączony”, a następnie z powrotem do pozycji „włączony”. Czasami przepięcie może spowodować wyłączenie wyłącznika. Przepalony bezpiecznik w wyłączniku lub na płycie sterującej również może być problemem, ale zwykle wymaga to interwencji profesjonalisty. Wymiana bezpieczników może być niebezpieczna, jeśli nie znasz się na elektryce, dlatego najlepiej zostawić to ekspertom.

Niektóre oznaki, że termostat może być uszkodzony, to pusty wyświetlacz, brak reakcji na próby regulacji lub podawanie niedokładnych odczytów temperatury. Luźne okablowanie również może czasami powodować brak zasilania. Luźne połączenie może uniemożliwić prawidłowy przepływ prądu. Testowanie transformatora wymaga multimetru i najlepiej pozostawić to profesjonalistom. Wadliwy transformator może uniemożliwić zasilanie termostatu. Jeśli wypróbowałeś wszystkie te kroki, a klimatyzacja nadal nie ma zasilania, może to być poważniejszy problem elektryczny, który wymaga profesjonalnej diagnozy. Może to obejmować problemy z płytą sterującą lub innymi wewnętrznymi komponentami, o których porozmawiamy później. Jeśli sprawdziłeś wszystkie te możliwości, a klimatyzacja nadal nie otrzymuje zasilania, czas wezwać wykwalifikowanego technika HVAC.

Klimatyzacja działa, ale nie chłodzi

Ok, więc twoja jednostka klimatyzacyjna działa – słyszysz wentylator i wszystko – ale powietrze, które z niej wychodzi, po prostu nie jest zimne. Co może się dziać? Cóż, jest kilka typowych rzeczy, które mogą być temu winne. Najbardziej prawdopodobne przyczyny to problemy z czynnikiem chłodniczym, ograniczenia przepływu powietrza, sprężarka, która nie działa prawidłowo, lub brudne wężownice skraplacza. Zasadniczo system próbuje pracować, ale po prostu nie chłodzi.

Jedną z najczęstszych przyczyn tego stanu rzeczy są problemy z czynnikiem chłodniczym. Niski poziom czynnika chłodniczego lub wyciek czynnika chłodniczego może uniemożliwić prawidłowe chłodzenie systemu. Pamiętaj, że czynnik chłodniczy jest niezbędny do procesu chłodzenia! To zaburza cykl chłodniczy, co zmniejsza jego zdolność do pochłaniania ciepła. Jak dowiedzieliśmy się wcześniej, czynnik chłodniczy musi być w stanie pochłaniać i oddawać ciepło, aby system działał. Teraz, dodawanie czynnika chłodniczego jest nie pracą typu „zrób to sam”. Wymaga to specjalistycznego sprzętu i certyfikacji EPA. W rzeczywistości, obchodzenie się z czynnikiem chłodniczym bez odpowiedniej certyfikacji jest nielegalne.

Ograniczenia przepływu powietrza również mogą stanowić problem. Zablokowane otwory wentylacyjne lub kratki nawiewne mogą ograniczać przepływ powietrza, co zmniejsza skuteczność chłodzenia klimatyzacji. Upewnij się więc, że nic nie blokuje otworów wentylacyjnych w twoich pokojach. Inną potencjalną kwestią jest wadliwy TXV, czyli termostatyczny zawór rozprężny. Zawór ten kontroluje przepływ czynnika chłodniczego do wężownicy parownika, a jeśli nie działa prawidłowo, może ograniczyć przepływ czynnika chłodniczego i powodować podobne problemy. Ponadto, zwracaj uwagę na gromadzenie się lodu na wężownicy parownika. Może to być oznaką niskiego poziomu czynnika chłodniczego lub ograniczonego przepływu powietrza, o czym porozmawiamy więcej później.

Oczywiście, jeśli sprężarka w ogóle nie działa lub działa, ale nie pompuje czynnika chłodniczego, twój system nie będzie chłodził. Sprężarka jest bardzo ważna dla cyrkulacji czynnika chłodniczego. Oto szybki sposób na sprawdzenie: sprawny system klimatyzacji powinien wytwarzać powietrze o około 15-20 stopni Fahrenheita chłodniejsze niż temperatura w pomieszczeniu. Możesz użyć termometru, aby sprawdzić temperaturę powietrza wydobywającego się z otworów wentylacyjnych. Jeśli różnica jest mniejsza, może to wskazywać na problem. Niektóre z tych problemów, zwłaszcza wycieki czynnika chłodniczego i problemy ze sprężarką, naprawdę wymagają profesjonalnej diagnozy i naprawy. Są to bardziej złożone kwestie, które zbadamy bardziej szczegółowo później. Jeśli uważasz, że możesz mieć którykolwiek z tych problemów, najlepiej zadzwonić do technika HVAC. Pamiętaj, że sprężarka jest niezbędna dla cyklu chłodniczego, a przepływ powietrza jest niezbędny do wymiany ciepła, jak rozmawialiśmy o tym wcześniej.

Woda wyciekająca z klimatyzacji

Ok, więc zauważyłeś kałużę wody wokół swojej wewnętrznej jednostki klimatyzacyjnej. Co się dzieje? Cóż, najbardziej prawdopodobnym powodem jest zatkana rura odpływu kondensatu. Jest to dość powszechny problem i często łatwy do naprawienia. Podczas procesu chłodzenia klimatyzacja usuwa wilgoć z powietrza, tak jak zimny napój „poci się” w upalny dzień. Cały ten kondensat musi odpływać rurą zwaną rurą odpływu kondensatu.

Z biegiem czasu rura odpływu kondensatu może się zatkać glonami, brudem i innymi zanieczyszczeniami. Jest to szczególnie powszechne, jeśli mieszkasz w wilgotnym klimacie. To zablokowanie może prowadzić do poważnych problemów, w tym uszkodzeń spowodowanych przez wodę, rozwoju pleśni, a nawet może spowodować całkowite wyłączenie systemu klimatyzacji. Dlatego ważne jest, aby szybko zająć się tym problemem.

Dobra wiadomość jest taka, że odetkanie rury odpływowej jest często dość proste. Możesz spróbować użyć odkurzacza do pracy na sucho/mokro, aby wyssać zator. Możesz również spróbować wlać trochę destylowanego octu do odpływu, aby zabić wszelkie glony, które tam rosną. Lub możesz użyć specjalistycznego narzędzia do czyszczenia odpływów. Tylko uważaj, aby nie uszkodzić rury odpływowej! Rura odpływowa zwykle znajduje się w pobliżu jednostki wewnętrznej i często jest to rura PVC, która prowadzi na zewnątrz. Powinieneś być w stanie ją dość łatwo znaleźć.

Ponadto, jeśli masz starszą jednostkę, pęknięta taca ociekowa może powodować wycieki. Taca ociekowa to to, co zbiera kondensat, zanim trafi on do rury odpływowej, a jeśli jest pęknięta, będzie wymagała wymiany. Rura odpływowa powinna być również nachylona w dół, aby woda mogła prawidłowo odpływać. Jeśli to nie jest możliwe, możesz potrzebować pompy kondensatu, aby pomóc w przemieszczaniu wody. Pompa kondensatu to po prostu mała pompa, która pomaga wypychać wodę. Najlepszym sposobem na zapobieganie tym problemom jest regularna konserwacja, w tym czyszczenie rury odpływowej. Porozmawiamy więcej o konserwacji zapobiegawczej później. Podsumowując, powinieneś szybko zająć się wszelkimi wyciekami wody, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom i kosztownym naprawom. Uszkodzenia spowodowane przez wodę mogą być naprawdę kosztowne w naprawie!

Krótkie cykle pracy klimatyzacji

Czy zauważyłeś, że twoja jednostka klimatyzacyjna włącza się i wyłącza częściej niż zwykle? Jeśli tak, to prawdopodobnie „pracuje w krótkich cyklach”. Krótkie cykle pracy zasadniczo oznaczają, że cykle chłodzenia są krótsze niż normalnie, zwykle krótsze niż 10 minut. Klimatyzacja włącza się, działa przez kilka minut, a następnie wyłącza się ponownie, powtarzając ten cykl w kółko.

Co więc może powodować krótkie cykle pracy? Cóż, jest kilka możliwości. Należą do nich problemy z czynnikiem chłodniczym (takie jak niski poziom czynnika chłodniczego lub wyciek), ograniczenia przepływu powietrza (takie jak brudny filtr powietrza lub zablokowane otwory wentylacyjne), jednostka klimatyzacyjna, która jest zbyt duża dla twojego domu, lub problemy z termostatem.

Jeśli klimatyzator jest za duży do Twojego domu, może go schłodzić zbyt szybko. Prowadzi to do krótkich cykli, a także oznacza, że klimatyzator nie odwilża prawidłowo powietrza. To trochę tak, jakby mieć silnik samochodowy, który jest zbyt mocny dla samochodu – po prostu nie jest wydajny. Niektóre oznaki, że klimatyzator może być za duży, obejmują krótkie cykle, nierównomierne temperatury w domu i wysoką wilgotność. Klimatyzator po prostu nie działa wystarczająco długo, aby usunąć wilgoć z powietrza.

Krótkie cykle są problemem, ponieważ zwiększają rachunki za energię, zmniejszają skuteczność usuwania wilgoci przez klimatyzator i powodują dodatkowe obciążenie podzespołów, co może przyspieszyć ich zużycie. To tak, jakby ciągle uruchamiać i zatrzymywać samochód – to naprawdę złe dla silnika.

Uszkodzona płyta sterująca może również zakłócać działanie systemu i powodować krótkie cykle. Płyta sterująca jest jak mózg systemu, a jeśli nie działa prawidłowo, może powodować różnego rodzaju problemy. Ponadto, umiejscowienie termostatu może wpływać na działanie. Musi on znajdować się z dala od bezpośredniego światła słonecznego i źródeł ciepła, aby mógł dokładnie odczytywać temperaturę w pomieszczeniu. Czynniki zewnętrzne, takie jak przeciągi, mogą również zakłócać odczyty termostatu i przyczyniać się do problemu. Niektóre z tych problemów, takie jak ustalenie, czy urządzenie jest przewymiarowane, naprawdę wymagają oceny przez profesjonalistę. Jeśli uważasz, że klimatyzator ma krótkie cykle, warto przyjrzeć się potencjalnym przyczynom i wezwać technika HVAC, jeśli potrzebujesz pomocy. Pamiętasz, jak ważne są prawidłowy przepływ powietrza i sprawny termostat? Rozmawialiśmy o tym wcześniej!

Nietypowe odgłosy z klimatyzatora

Jeśli klimatyzator zaczyna wydawać dziwne dźwięki, ważne jest, aby zwrócić na to uwagę. Dźwięki są często oznaką, że coś jest nie tak. Różne dźwięki mogą wskazywać na różne podstawowe problemy, co może pomóc w ustaleniu, co się dzieje. To trochę tak, jakby słuchać silnika samochodu – różne dźwięki mogą oznaczać różne rzeczy.

Oto krótki przewodnik po niektórych typowych odgłosach klimatyzatora i ich potencjalnym znaczeniu:

Uderzenia: Może to oznaczać, że wewnątrz sprężarki znajdują się luźne części lub uszkodzony korbowód.
Syczenie: Często oznacza to wyciek czynnika chłodniczego lub wysokie ciśnienie w systemie.
Klikanie: Może to być problem elektryczny lub problem z przekaźnikiem.
Grzechotanie: Zwykle oznacza to, że w wentylatorze dmuchawy znajdują się luźne części lub zanieczyszczenia.
Pisk: Często oznacza to problem z silnikiem dmuchawy lub paskiem.
Buczenie: Może to być problem elektryczny lub problem z kondensatorem.

Jeśli hałas jest naprawdę głośny lub po prostu nie brzmi dobrze, najlepiej wyłączyć klimatyzator i wezwać profesjonalistę, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Serio, nie pozwól, aby klimatyzator działał, jeśli wydaje głośny lub nietypowy dźwięk.

Teraz, niektóre drobne hałasy mogą pochodzić tylko z luźnych śrub lub zanieczyszczeń, które można łatwo usunąć, ale w większości przypadków nietypowe hałasy wymagają sprawdzenia przez profesjonalistę. Specjaliści HVAC używają narzędzi, takich jak stetoskopy (do słuchania różnych komponentów) i multimetry (do testów elektrycznych), aby ustalić, skąd pochodzi hałas. Zwykle mogą oni dokładniej niż Ty zlokalizować źródło hałasu.

Dobrze jest zapoznać się z normalnymi dźwiękami, które wydaje klimatyzator podczas pracy. Każdy klimatyzator wydaje jakieś dźwięki, ale powinieneś być w stanie odróżnić normalne dźwięki od dźwięków, które są nietypowe. Spróbuj ustalić, skąd pochodzi hałas. Czy pochodzi z jednostki wewnętrznej, jednostki zewnętrznej, czy z określonego komponentu? Czy pochodzi z wnętrza domu, czy z zewnątrz? Pamiętaj, że wiele nietypowych hałasów naprawdę wymaga diagnozy i naprawy przez profesjonalistę. Jeśli nie jesteś pewien, co powoduje hałas lub co to oznacza, zawsze najlepiej zachować ostrożność i skontaktować się z technikiem HVAC. Nie próbuj niczego naprawiać, jeśli nie jesteś pewien, co robisz!

Zamarzanie klimatyzatora

Jeśli widzisz lód tworzący się na wężownicy parownika lub przewodach czynnika chłodniczego klimatyzatora, jest to znak, że coś jest nie tak. Lód na klimatyzatorze to nigdy dobry znak. Dwie główne przyczyny tego to ograniczony przepływ powietrza i niski poziom czynnika chłodniczego.

Ograniczony przepływ powietrza uniemożliwia wężownicy parownika pochłanianie wystarczającej ilości ciepła, co powoduje jej nadmierne ochłodzenie i zamarzanie. Pomyśl o tym jak o położeniu ręki na wylocie zamrażarki – powietrze staje się coraz zimniejsze. Może to być spowodowane brudnym filtrem powietrza, zatkanymi otworami wentylacyjnymi, a nawet brudną wężownicą parownika. Niski poziom czynnika chłodniczego, który jest zwykle spowodowany wyciekiem, może również zakłócić cykl chłodniczy i prowadzić do zamarzania. Jeśli nie ma wystarczającej ilości czynnika chłodniczego, wężownica parownika może stać się zbyt zimna.

Jeśli klimatyzator jest zamarznięty, nie będzie dobrze chłodził domu, a nawet może uszkodzić sprężarkę, której wymiana jest naprawdę kosztowna. Lód może całkowicie zablokować przepływ powietrza, a sprężarka może się przegrzać. Jeśli widzisz lód, pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, to wyłączyć klimatyzator i włączyć ustawienie wentylatora na termostacie. Pomoże to w cyrkulacji powietrza i szybszym stopieniu lodu. I cokolwiek robisz, nie nie próbuj zdrapywać lodu! Wężownice są delikatne i można je łatwo uszkodzić.

Szukasz rozwiązań energooszczędnych aktywowanych ruchem?

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać kompletne czujniki ruchu PIR, produkty energooszczędne aktywowane ruchem, przełączniki czujników ruchu i rozwiązania komercyjne w zakresie obecności/pobytu.

Wyślij wiadomość e-mail

Formularz kontaktowy

Chat Online

Uszkodzone urządzenie dozujące, takie jak TXV lub tłok, może również powodować zamarzanie. Urządzenie dozujące kontroluje ilość czynnika chłodniczego wpływającego do wężownicy parownika. Sprawdź, czy nic nie blokuje przepływu powietrza, na przykład zamknięte otwory wentylacyjne lub brudny filtr. Często są to najłatwiejsze rzeczy do sprawdzenia i naprawy. Spójrz również na przewody czynnika chłodniczego i sprawdź, czy nie są załamane lub uszkodzone. Uszkodzone przewody czynnika chłodniczego mogą ograniczać przepływ czynnika chłodniczego. Pamiętaj, że wycieki czynnika chłodniczego wymagają naprawy przez profesjonalistę. Jeśli problem powtarza się po sprawdzeniu przepływu powietrza, najlepiej wezwać technika HVAC, aby ustalić, co się dzieje i to naprawić. Prawdopodobnie jest to problem z czynnikiem chłodniczym lub problem z urządzeniem dozującym. Pamiętasz, jak ważny jest przepływ powietrza i cykl chłodniczy? Rozmawialiśmy o tym wcześniej!

Typowe przyczyny awarii centralnej klimatyzacji

Systemy centralnej klimatyzacji są zazwyczaj dość niezawodne, ale niektóre części są bardziej podatne na awarie niż inne. Jak każda maszyna, jednostki klimatyzacyjne mają części, które zużywają się z czasem. W tej sekcji przyjrzymy się bliżej przyczynom niektórych typowych problemów z klimatyzacją, opierając się na wskazówkach dotyczących rozwiązywania problemów, o których już mówiliśmy.

Najczęstsze przyczyny awarii systemów klimatyzacji to ograniczenia przepływu powietrza (które są często spowodowane przez brudne filtry powietrza), wycieki czynnika chłodniczego i awarie elementów elektrycznych (takich jak kondensatory, styczniki i silniki). Mówiliśmy już o tym, jak wykryć i naprawić niektóre z tych problemów w poprzednich sekcjach.

Należy pamiętać, że systemy klimatyzacji stają się coraz bardziej złożone. W coraz większym stopniu opierają się na sterowaniu elektronicznym, co oznacza, że jest więcej rzeczy, które mogą potencjalnie pójść nie tak. Należy również pamiętać, że jeden problem często może prowadzić do drugiego. Na przykład, jeśli masz niski poziom czynnika chłodniczego, może to spowodować przegrzanie i awarię sprężarki. To jak efekt domina – jedna rzecz idzie nie tak, a potem powoduje reakcję łańcuchową.

Ignorowanie tych powszechnych problemów może skrócić żywotność systemu klimatyzacji, zwiększyć koszty energii i potencjalnie doprowadzić do naprawdę kosztownych napraw w przyszłości. Zawsze lepiej jest zająć się problemami wcześnie, zanim przerodzą się one w poważne problemy. W następnych sekcjach przyjrzymy się bliżej każdemu z tych powszechnych problemów.

Awaria sprężarki

Sprężarka jest w zasadzie sercem systemu klimatyzacji. To ona pompuje czynnik chłodniczy i umożliwia cały cykl chłodzenia. Bez sprężarki klimatyzacja w ogóle nie może chłodzić. Tak więc, jeśli sprężarka ulegnie awarii, jest to poważny problem, który często oznacza całkowitą utratę chłodzenia.

Co może spowodować awarię sprężarki? Cóż, jest kilka rzeczy, które mogą się do tego przyczynić. Należą do nich wiek i zużycie, przegrzanie, problemy elektryczne, niedostateczne smarowanie i problemy z czynnikiem chłodniczym. Jak każda część mechaniczna, sprężarki zużywają się z czasem. Ruchome części wewnątrz sprężarki ostatecznie się zużywają.

Przegrzanie jest bardzo częstą przyczyną awarii sprężarek. Może to być spowodowane niskim poziomem czynnika chłodniczego (który jest zwykle spowodowany wyciekami), ograniczonym przepływem powietrza (który może być spowodowany brudnymi filtrami lub zatkanymi otworami wentylacyjnymi) lub brudnymi cewkami skraplacza. Problemy elektryczne, takie jak przepięcia, wadliwe okablowanie lub uszkodzony kondensator, również mogą uszkodzić sprężarkę. Przepięcie może przeciążyć sprężarkę, a wadliwe okablowanie może uniemożliwić jej uzyskanie potrzebnej mocy.

Sprężarki zwykle wytrzymują około 10-15 lat, ale to naprawdę zależy od tego, jak często ich używasz i jak dobrze je konserwujesz. Regularna konserwacja naprawdę może pomóc przedłużyć żywotność sprężarki. Wymiana sprężarki może być dość kosztowna, a w zależności od tego, jak stary jest system klimatyzacji, może się okazać, że taniej jest po prostu wymienić całość. To trochę jak wymiana silnika w starym samochodzie – czasami lepiej jest po prostu kupić nowy samochód. Ustalenie, co jest nie tak ze sprężarką, wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Istnieją również różne rodzaje sprężarek, takie jak sprężarki tłokowe, spiralne i rotacyjne, a wszystkie mają swoje własne konstrukcje i rzeczy, które mogą pójść nie tak. Bardzo ważne jest również upewnienie się, że sprężarka jest odpowiednio smarowana olejem sprężarkowym. Sprężarka potrzebuje tego oleju, aby wszystkie ruchome części działały płynnie. Niektóre konkretne problemy, takie jak zablokowany wirnik, uziemione uzwojenia lub otwarte uzwojenia, wymagają interwencji profesjonalisty. Są to problemy wewnętrzne, których po prostu nie można naprawić samodzielnie. Ponieważ awaria sprężarki jest tak złożona i może być tak kosztowna, naprawdę ważne jest, aby wykwalifikowany technik HVAC zdiagnozował i naprawił problem. Pamiętasz te wszystkie rzeczy, o których rozmawialiśmy wcześniej, takie jak wycieki czynnika chłodniczego i awarie elektryczne? Wszystkie one mogą mieć bezpośredni wpływ na to, jak dobrze działa sprężarka.

Wycieki czynnika chłodniczego

Wyciek czynnika chłodniczego to sytuacja, w której tracisz czynnik chłodniczy z systemu klimatyzacji. To jest poważny problem, ponieważ czynnik chłodniczy jest niezbędny do chłodzenia. To nie tylko szkodzi wydajności klimatyzacji, ale także szkodzi środowisku.

Wycieki czynnika chłodniczego powodują, że klimatyzacja nie chłodzi tak dobrze, zwiększają rachunki za energię (ponieważ system musi ciężej pracować, aby spróbować to zrekompensować), a nawet mogą uszkodzić sprężarkę, ponieważ może się przegrzać. System staje się po prostu coraz mniej wydajny, gdy traci czynnik chłodniczy. Co powoduje te wycieki? Częste przyczyny to korozja, wibracje, luźne złączki i sytuacja, gdy system nie został prawidłowo zainstalowany na samym początku. Z biegiem czasu połączenia w przewodach czynnika chłodniczego mogą osłabnąć i zacząć przeciekać.

Jak znaleźć wyciek czynnika chłodniczego? Cóż, możesz spróbować wizualnie sprawdzić system i poszukać plam oleju. Możesz również użyć elektronicznych detektorów wycieków, które są najdokładniejszym sposobem na znalezienie wycieków. Inną metodą jest wykonanie testu pęcherzykowego, w którym nakładasz wodę z mydłem na obszary, w których podejrzewasz wyciek. Jeśli wystąpi wyciek, woda z mydłem będzie się pienić. Naprawa wycieku czynnika chłodniczego polega na znalezieniu wycieku, naprawieniu go, a następnie dodaniu odpowiedniej ilości czynnika chłodniczego z powrotem do systemu. To jest coś, co musi być wykonane przez certyfikowanego technika ze względu na przepisy dotyczące ochrony środowiska. Obsługa czynnika chłodniczego bez odpowiedniej certyfikacji jest nielegalna.

Ważne jest, aby wiedzieć, że czynniki chłodnicze mogą być szkodliwe dla środowiska, jeśli zostaną uwolnione do atmosfery. Starsze czynniki chłodnicze, takie jak R-22, zubożają warstwę ozonową, a nowsze czynniki chłodnicze, takie jak R-410A, są silnymi gazami cieplarnianymi. EPA ma surowe zasady dotyczące sposobu postępowania z czynnikami chłodniczymi i ich utylizacji, i wymagają one, aby certyfikowani technicy dokonywali wszelkich napraw. Profesjonaliści używają wielu różnych metod do znajdowania wycieków, w tym detektorów elektronicznych, barwnika UV i testów pęcherzykowych. Właściwe techniki lutowania są bardzo ważne dla tworzenia szczelnych połączeń podczas naprawy wycieków. Mogą również używać zaawansowanych technik, takich jak testowanie ciśnieniowe azotem, aby znaleźć nawet najmniejsze wycieki. Podsumowując, ważne jest, aby szybko i profesjonalnie zająć się wyciekami czynnika chłodniczego, zarówno dla zdrowia systemu klimatyzacji, jak i dla ochrony środowiska. Pamiętaj, że czynnik chłodniczy jest niezbędny do cyklu chłodzenia, o którym mówiliśmy wcześniej!

Ograniczony przepływ powietrza

Ograniczony przepływ powietrza to dość powszechny problem, który występuje, gdy powietrze nie przepływa przez system klimatyzacji tak dobrze, jak powinno. To uniemożliwia systemowi skuteczne chłodzenie domu. To naprawdę psuje to, jak dobrze klimatyzacja może chłodzić dom i może prowadzić do wielu różnych problemów.

Co może powodować ograniczony przepływ powietrza? Cóż, jest kilka rzeczy. Najczęstszą przyczyną jest brudny filtr powietrza, ale zatkane otwory wentylacyjne, zatkane kratki nawiewne, problemy z kanałami (takie jak wycieki lub blokady), brudna cewka parownika i brudne cewki skraplacza mogą przyczynić się do problemu.

Ograniczony przepływ powietrza powoduje, że klimatyzacja nie chłodzi tak dobrze, zwiększa rachunki za energię (ponieważ system musi ciężej pracować), a nawet może spowodować przegrzanie lub zamarznięcie systemu. Zasadniczo sprawia, że system pracuje ciężej i mniej wydajnie. Czyszczenie cewki parownika często wymaga specjalnych rozwiązań i zwykle najlepiej jest pozostawić to profesjonalistom. Cewka parownika jest delikatna i można ją łatwo uszkodzić.

Niektóre oznaki, że możesz mieć problemy z kanałami, obejmują nierównomierne temperatury w domu, hałaśliwy przepływ powietrza, nadmierny kurz i jeśli możesz faktycznie zobaczyć uszkodzenia kanałów. Profesjonaliści używają pomiarów ciśnienia statycznego, aby znaleźć ograniczenia w kanałach. Bardzo ważne jest również, aby kanały miały odpowiedni rozmiar i konstrukcję, aby powietrze mogło przepływać wydajnie. Jeśli kanały są zbyt małe lub zbyt duże, mogą ograniczyć przepływ powietrza. Wierzcie lub nie, nawet zamykanie drzwi wewnętrznych może ograniczyć przepływ powietrza i stworzyć nierównowagę ciśnienia w domu. Najlepszym sposobem zapobiegania problemom z przepływem powietrza jest regularna konserwacja, zwłaszcza regularna wymiana filtra powietrza. Pamiętasz, jak ważny jest przepływ powietrza dla wymiany ciepła? Mówiliśmy o tym wcześniej!

Awaria elementu elektrycznego

Istnieje wiele elementów elektrycznych, które są bardzo ważne dla działania klimatyzacji, a jeśli ulegną awarii, może to spowodować wszelkiego rodzaju problemy. Niektóre z kluczowych elementów to kondensator, stycznik i silniki wentylatorów nadmuchu i skraplacza.

Jeśli kondensator ulega awarii, może to uniemożliwić uruchomienie silników lub spowodować buczenie. To trochę jak słaba bateria, która nie może zapewnić wystarczającej mocy. Jeśli stycznik ulegnie awarii, może to uniemożliwić dopływ prądu do sprężarki lub silników wentylatorów. To jak zepsuty przełącznik, który zatrzymuje przepływ prądu. Jeśli silnik ulegnie awarii, może to spowodować zmniejszenie przepływu powietrza lub całkowite zatrzymanie. Wentylatory po prostu nie będą się obracać, jeśli silniki ulegną awarii.

Co powoduje awarię tych elementów? Cóż, mogą one ulec awarii z powodu przepięć, przegrzania lub po prostu dlatego, że się starzeją i zużywają. Elementy elektryczne mają po prostu ograniczoną żywotność. Samodzielna wymiana tych elementów jest generalnie nie dobrym pomysłem, ponieważ praca z elektrycznością może być niebezpieczna.

Używanie listwy przeciwprzepięciowej przeznaczonej do systemów HVAC może pomóc w ochronie przed przepięciami. Przepięcie może naprawdę uszkodzić te wrażliwe elementy elektryczne. Awaria silnika klimatyzacji może obejmować takie rzeczy, jak awaria łożyska, awaria uzwojenia lub przegrzanie. Profesjonaliści używają multimetrów do testowania elementów elektrycznych. Zabezpieczenia przed przeciążeniem pomagają chronić silniki przed przegrzaniem, a czasami można je zresetować. Te zabezpieczenia mogą się wyłączyć, jeśli silnik zbytnio się nagrzeje. Ponieważ awarie elementów elektrycznych mogą być złożone i niebezpieczne, zwykle najlepiej jest, aby profesjonalista zdiagnozował i naprawił je. Pamiętasz te elementy, o których rozmawialiśmy wcześniej?

Problemy z czujnikami

Czujniki, zwłaszcza termostat i termistory, są bardzo ważne dla regulacji systemu klimatyzacji. Zasadniczo przekazują one informacje zwrotne do płyty sterującej. Termistory to czujniki temperatury, które znajdują się w różnych częściach jednostki klimatyzacyjnej. Jeśli termostat działa nieprawidłowo, może to powodować niedokładne odczyty temperatury, brak reakcji na próby regulacji, a nawet powodować krótkie cykle pracy. Istnieje kilka różnych rodzajów termostatów: termostaty mechaniczne (które są starsze), termostaty cyfrowe i inteligentne termostaty (które są programowalne i mogą łączyć się z Wi-Fi).

Może jesteś zainteresowany

Czujnik ruchu klimatyzatora Dual Power RZ050-DP

Napięcie: 2x baterie AAA / 5V DC (Micro USB)
Tryb dzienny/nocny
Opóźnienie czasowe: 15min, 30min, 1h(domyślnie), 2h

BLOG

Dlaczego centralny klimatyzator w moim domu przestaje działać?