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मेरे घर का सेंट्रल एयर कंडीशनर काम करना क्यों बंद कर देता है

रेज़ीक

अंतिम अपडेट: मार्च 24, 2025

इसकी कल्पना करें: यह बिल्कुल `Occupancy​/​​Vacancy​/​/​Manual` सबसे बुरा समय है - वर्ष का सबसे गर्म दिन - और आपका सेंट्रल एयर कंडीशनर बंद होने का फैसला करता है। अचानक, आपके घर के अंदर का तापमान बढ़ने लगता है, और आप अपना सिर खुजलाते हुए सोचते हैं कि क्या हुआ। क्या यह परिचित लगता है? आप निश्चित रूप से अकेले नहीं हैं। यह बहुत सारे घर मालिकों के लिए एक बहुत ही सामान्य (और बहुत निराशाजनक) अनुभव है, खासकर जब वे एसी यूनिट गर्मी के चरम के दौरान ओवरटाइम काम कर रहे होते हैं।

लेकिन यह सिर्फ असहज होने से कहीं अधिक है, है ना? एक टूटा हुआ एसी वास्तव में आपके दिन में बाधा डाल सकता है। यदि समस्या के कारण आपकी यूनिट अक्षमता से चलती है तो इससे आश्चर्यजनक रूप से उच्च ऊर्जा बिल भी आ सकते हैं। और, सबसे महत्वपूर्ण बात, यह स्वास्थ्य संबंधी चिंता भी हो सकती है, खासकर बुजुर्गों, छोटे बच्चों या सांस लेने की समस्या वाले किसी भी व्यक्ति के लिए।

तो, इसका कारण क्या हो सकता है? खैर, यह कुछ सरल हो सकता है जिसे आप स्वयं संभाल सकते हैं, जैसे कि ट्रिप्ड ब्रेकर। या, यह एक अधिक जटिल मुद्दा हो सकता है जिसके लिए पेशेवर स्पर्श की आवश्यकता है। हम उन सभी बातों पर ध्यान देंगे!

यहीं पर यह लेख काम आता है! हम मदद करने के लिए यहां हैं आप, घर के मालिक, यह पता लगाएं कि आपका सेंट्रल एसी क्यों खराब हो सकता है। हम आपके एसी सिस्टम के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों पर एक नज़र डालेंगे, कुछ आसान समस्या निवारण चरणों के बारे में आपका मार्गदर्शन करेंगे, और एसी यूनिट के कभी-कभी विफल होने के कारणों के बारे में जानकारी देंगे। हमारा लक्ष्य आपको सरल समस्याओं को स्वयं हल करने का आत्मविश्वास देना और यह जानना है कि पेशेवरों को कब बुलाना है। क्या यह अच्छा लगता है?

सेंट्रल एयर कंडीशनिंग क्या है और यह कैसे काम करता है?

तो, संभावित समस्याओं में गोता लगाने से पहले, आइए इस बारे में एक ही पृष्ठ पर आ जाएं कि सेंट्रल एयर कंडीशनिंग `Occupancy​/​​Vacancy​/​/​Manual` वास्तव में क्या है और यह अपना जादू कैसे चलाता है। बुनियादी बातों की ठोस समझ होने से आपको यह समझने में वास्तव में मदद मिलेगी कि क्या गलत हो रहा है।

सेंट्रल एयर कंडीशनिंग मूल रूप से एक ऐसी प्रणाली है जो आपके `Occupancy​/​​Vacancy​/​/​Manual` को ठंडा करती है पूरे घर। यह प्रत्येक कमरे में ठंडी हवा भेजने के लिए नलिकाओं के नेटवर्क का उपयोग करता है। यह उन विंडो एसी यूनिट से अलग है, जिन्हें वास्तव में केवल एक कमरे को ठंडा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अपने सेंट्रल एसी को पूरे घर के कूलिंग सिस्टम के रूप में सोचें, जबकि विंडो यूनिट उन छोटे "स्पॉट कूलर" की तरह हैं। क्या समझ में आया?

ठीक है, तो आपके सेंट्रल एसी सिस्टम में प्रमुख खिलाड़ी कौन हैं? यहाँ एक त्वरित विवरण दिया गया है:

  • कंप्रेसर: यह पूरी प्रणाली का हृदय है। कंप्रेसर रेफ्रिजरेंट पंप करता है - एक विशेष तरल जो गर्मी को अवशोषित और छोड़ता है। इसे अपनी कार के इंजन की तरह समझें; यह वही है जो पूरी शीतलन प्रक्रिया को चलाता है।
  • कंडेनसर कॉइल: यह आपको बाहर मिलेगा, आमतौर पर आपके यार्ड में उस बड़े, बॉक्सी यूनिट में। कंडेनसर कॉइल का काम उस सारी गर्मी को छोड़ना है जो रेफ्रिजरेंट ने आपके घर के अंदर से अवशोषित की है। यह आपकी कार में रेडिएटर की तरह है, जो अतिरिक्त गर्मी से छुटकारा दिलाता है।
  • इवेपोरेटर कॉइल: यह अंदर है, आमतौर पर आपके एयर हैंडलर यूनिट में (अक्सर अटारी या कोठरी में)। इवेपोरेटर कॉइल वह जगह है जहां रेफ्रिजरेंट वास्तव में आपके घर के अंदर की हवा से गर्मी को अवशोषित करता है। यहीं पर `Occupancy​/​​Vacancy​/​/​Manual` वास्तविक ठंडा होना होता है!
  • ब्लोअर फैन: ब्लोअर फैन वह है जो आपके पूरे घर में हवा प्रसारित करता है। यह ठंडी हवा को डक्टवर्क के माध्यम से और आपके सभी कमरों में धकेलता है। इसे अपनी प्रणाली के फेफड़ों के रूप में सोचें, जो हवा को चारों ओर घुमाते हैं।
  • डक्टवर्क: यह चैनलों का नेटवर्क है (आमतौर पर धातु या फाइबरग्लास से बना होता है) जो आपके पूरे घर में कंडीशनिंग वाली हवा वितरित करता है। आप इसे अपने घर की नसों और धमनियों के रूप में सोच सकते हैं, जो उस ठंडी हवा को वहां ले जाती हैं जहां इसकी आवश्यकता होती है।
  • थर्मोस्टेट: यह आपकी पूरी प्रणाली का नियंत्रण केंद्र है। यह आपको वह तापमान सेट करने देता है जो आप चाहते हैं और यह नियंत्रित करता है कि सिस्टम कब चालू और बंद होता है। यह सिस्टम के मस्तिष्क की तरह है, जो इसे बताता है कि क्या करना है।

आपके एसी के आपके घर को ठंडा करने का मूल तरीका आपके रेफ्रिजरेटर के काम करने के तरीके के समान है। रेफ्रिजरेंट अंदर की हवा से गर्मी को पकड़ता है, जिससे हवा ठंडी हो जाती है, और फिर यह उस गर्मी को बाहर छोड़ देता है। आपके फ्रिज में, आप पीछे की तरफ कॉइल से निकलने वाली गर्मी को महसूस कर सकते हैं। आपके सेंट्रल एसी के साथ, गर्मी उस बाहरी कंडेनसर यूनिट द्वारा छोड़ी जाती है जिसके बारे में हमने अभी बात की थी। अब, यदि `Occupancy​/​​Vacancy​/​/​Manual` कोई भी उन भागों में से जिनके बारे में हमने अभी उल्लेख किया है, ठीक से काम नहीं कर रहे हैं, तो आपका एसी सिस्टम उतना अच्छा काम नहीं कर सकता जितना उसे करना चाहिए, या यह पूरी तरह से काम करना बंद कर सकता है।

आइए एक सेकंड के लिए उस थर्मोस्टेट पर ज़ूम इन करें। यह वास्तव में पूरे ऑपरेशन का मस्तिष्क है। यह हमेशा आपके घर के अंदर के तापमान पर नज़र रखता है। जब इसे लगता है कि तापमान आपके द्वारा सेट किए गए तापमान से अलग है, तो यह एसी सिस्टम को चालू या बंद करने के लिए कहता है ताकि चीजों को आरामदायक रखा जा सके। इसलिए, यदि आपका थर्मोस्टेट सही ढंग से काम नहीं कर रहा है, तो यह `​/​` को फेंक सकता है पूरा सिस्टम।

बस एक त्वरित नोट: वहाँ केंद्रीय एसी सिस्टम के कुछ अलग प्रकार हैं। सबसे आम स्प्लिट सिस्टम हैं, जिनमें आपके घर के अंदर और बाहर अलग-अलग इकाइयाँ होती हैं। पैकेज्ड सिस्टम भी हैं, जिनमें सब कुछ एक ही इकाई में होता है। स्प्लिट सिस्टम आमतौर पर अधिक कुशल और शांत होते हैं, जबकि पैकेज्ड सिस्टम का उपयोग अक्सर तब किया जाता है जब जगह तंग होती है।

आप शायद SEER रेटिंग नामक किसी चीज़ के बारे में भी सुनें। यह मूल रूप से आपके एसी सिस्टम की दक्षता का माप है। SEER जितना अधिक होगा, आपके घर को ठंडा करने के लिए उतनी ही कम ऊर्जा का उपयोग होगा, जो आपके बटुए के लिए अच्छा है! और दक्षता की बात करें तो, आपके घर के लिए सही आकार की एसी इकाई होना बहुत ज़रूरी है। यदि यह बहुत बड़ा या बहुत छोटा है, तो यह आपके घर को उतनी अच्छी तरह से ठंडा नहीं करेगा और यह ऊर्जा बर्बाद करेगा।

ठीक है, तो अब आप मूल बातें जानते हैं! इन घटकों को समझना और वे एक साथ कैसे काम करते हैं, यह पता लगाने का पहला कदम है कि जब आपका एसी ठीक से काम नहीं कर रहा है तो क्या गलत हो रहा है। यह जानने से कि प्रत्येक भाग क्या करता है, आपको संभावनाओं को कम करने में मदद मिलेगी।

रेफ्रिजरेंट चक्र

तो, क्या है सच में आपके एसी यूनिट के अंदर क्या हो रहा है जिससे वह ठंडी हवा बाहर निकाल रहा है? यह सब रेफ्रिजरेंट चक्र नामक किसी चीज़ पर निर्भर करता है। यह वह प्रक्रिया है जो शीतलन को संभव बनाती है। यह एक बंद-लूप सिस्टम है जो रेफ्रिजरेंट नामक एक विशेष तरल का उपयोग करता है। रेफ्रिजरेंट में कुछ बहुत ही शानदार (pun intended!) गर्मी-अवशोषित गुण होते हैं। यह मूल रूप से है कि गर्मी आपके घर के अंदर से बाहर कैसे जाती है। यह गर्मी को अवशोषित करने और फिर उसे छोड़ने का एक कभी न खत्म होने वाला चक्र है।

इसे पृथ्वी के जल चक्र की तरह समझें। पानी तरल, वाष्प और बर्फ के बीच बदलता रहता है, और यह ऊर्जा स्थानांतरित करता है। रेफ्रिजरेंट चक्र भी ऐसा ही है। यह गर्मी को स्थानांतरित करने के लिए रेफ्रिजरेंट की स्थिति में बदलाव पर निर्भर करता है। जिस तरह पानी वाष्पित होता है, संघनित होता है और अवक्षेपित होता है, उसी तरह रेफ्रिजरेंट गर्मी को अवशोषित करने और छोड़ने के लिए अपनी स्थिति बदलता है। बहुत अच्छा है, है ना?

ठीक है, तो चक्र वाष्पीकरण से शुरू होता है। यहीं पर वास्तविक शीतलन जादू होता है! आपके घर के अंदर, वाष्पीकरण कुंडल में, तरल रेफ्रिजरेंट हवा से गर्मी को अवशोषित करता है। जैसे ही यह गर्मी को अवशोषित करता है, यह उबलता है और कम दबाव, कम तापमान वाली गैस में बदल जाता है। इसे स्टोव पर पानी उबलने की तरह समझें। यह गर्मी को अवशोषित करता है और भाप में बदल जाता है।

अगला कदम है संपीड़न। यह कदम रेफ्रिजरेंट को उस सारी गर्मी को छोड़ने के लिए तैयार करता है जिसे उसने अभी अवशोषित किया है। कंप्रेसर, जो बाहरी इकाई में होता है, रेफ्रिजरेंट गैस के दबाव और तापमान को बढ़ाता है, जिससे यह बहुत गर्म हो जाता है। यह एक स्पंज को निचोड़ने जैसा है - अंदर का दबाव बढ़ जाता है।

अब, वह सुपर-हॉट, उच्च-दबाव वाली रेफ्रिजरेंट गैस बाहरी इकाई में कंडेनसर कुंडल में प्रवाहित होती है। यहाँ, यह अपनी सारी गर्मी बाहर की हवा में छोड़ देता है। जैसे ही यह गर्मी छोड़ता है, यह वापस उच्च-दबाव, उच्च-तापमान वाले तरल में संघनित हो जाता है। इसे ठंडी खिड़की पर भाप के संघनित होने की तरह समझें - यह वापस पानी में बदल जाता है।

अंत में, रेफ्रिजरेंट विस्तार से गुजरता है। यह कदम इसे फिर से गर्मी को अवशोषित करने के लिए तैयार करता है। उच्च-दबाव वाला तरल रेफ्रिजरेंट एक विस्तार वाल्व के माध्यम से प्रवाहित होता है, जो इसके दबाव और तापमान को कम करता है। यह इसे बहुत ठंडा करता है और वाष्पीकरण कुंडल में फिर से गर्मी को अवशोषित करने के लिए तैयार करता है। यह तब होता है जब आप एक स्प्रे कैन से दबाव छोड़ते हैं - सामग्री बहुत जल्दी ठंडी हो जाती है।

यह पूरा चक्र तब तक दोहराता रहता है जब तक आपका एसी चल रहा है, लगातार आपके घर के अंदर से गर्मी को बाहर की ओर स्थानांतरित करता रहता है। यह गर्मी हस्तांतरण का एक कभी न खत्म होने वाला लूप है!

अब, वहाँ विभिन्न प्रकार के रेफ्रिजरेंट हैं, और उन सभी के अलग-अलग ऑपरेटिंग दबाव और पर्यावरणीय प्रभाव हैं। कुछ पुराने रेफ्रिजरेंट को वास्तव में चरणबद्ध तरीके से समाप्त किया जा रहा है क्योंकि वे पर्यावरण के लिए इतने अच्छे नहीं हैं। इसके अलावा, रेफ्रिजरेंट का दबाव और तापमान आपस में निकटता से संबंधित हैं। जैसे-जैसे दबाव बदलता है, वैसे-वैसे तापमान भी बदलता है।

HVAC तकनीशियन यह जांचने के लिए कि आपका सिस्टम कितनी अच्छी तरह से काम कर रहा है और यह सुनिश्चित करने के लिए कि इसमें रेफ्रिजरेंट की सही मात्रा है, सुपरहीट और सबकूलिंग नामक कुछ विशेष माप का उपयोग करते हैं। ये माप उन्हें यह देखने में मदद करते हैं कि सिस्टम कुशलता से चल रहा है या नहीं।

ध्यान रखें कि रेफ्रिजरेंट की मात्रा में समस्याएँ, जैसे कि रिसाव, वास्तव में इस चक्र को गड़बड़ कर सकती हैं और आपके एसी को उतनी अच्छी तरह से ठंडा नहीं कर सकती हैं। यदि पर्याप्त रेफ्रिजरेंट नहीं है, तो सिस्टम पर्याप्त गर्मी को अवशोषित नहीं कर सकता है।

तो, इस रेफ्रिजरेंट चक्र को समझना यह पता लगाने के लिए बहुत मददगार है कि जब आपका एसी ठीक से काम नहीं कर रहा है तो क्या गलत है। यदि आप जानते हैं कि चक्र कैसे है मान लिया काम करने के लिए, आपको इस बात का बेहतर अंदाजा होगा कि कोई समस्या क्यों हो रही है।

वायु प्रवाह: शीतलन की कुंजी

ठीक है, तो रेफ्रिजरेंट चक्र बहुत महत्वपूर्ण है, लेकिन वायु प्रवाह भी उतना ही महत्वपूर्ण है! अच्छे वायु प्रवाह के बिना, आपका एसी सिस्टम आपके घर को प्रभावी ढंग से ठंडा नहीं कर सकता है। इसे सांस लेने की तरह समझें। आपके फेफड़ों को ठीक से काम करने के लिए स्पष्ट वायुमार्ग की आवश्यकता होती है, और आपके एसी को आपके घर को ठंडा करने के लिए स्पष्ट वायु प्रवाह की आवश्यकता होती है। यदि वायु प्रवाह अवरुद्ध है, तो यह एक तिनके से सांस लेने की कोशिश करने जैसा है - मजेदार नहीं! आपके घर के अंदर और बाहर रेफ्रिजरेंट और हवा के बीच गर्मी को स्थानांतरित करने के लिए वायु प्रवाह आवश्यक है। यह वह हवा है जो ठंडक को आपके घर में और गर्मी को बाहर ले जाती है।

ब्लोअर पंखा, जो आपके एयर हैंडलर के अंदर होता है, वही है जो आपके पूरे घर में हवा प्रसारित करता है। और डक्टवर्क? यह उन रास्तों की तरह है जो ठंडी हवा को सभी अलग-अलग कमरों में भेजते हैं। ब्लोअर पंखा हवा को धकेलता है, और डक्टवर्क इसे निर्देशित करता है कि इसे कहाँ जाना है।

हवा को आपके घर के अंदर वाष्पीकरण कुंडल पर स्वतंत्र रूप से प्रवाहित होने में सक्षम होना चाहिए ताकि रेफ्रिजरेंट गर्मी को अवशोषित कर सके। और इसे बाहर कंडेनसर कुंडल पर भी स्वतंत्र रूप से प्रवाहित होने की आवश्यकता है ताकि गर्मी को छोड़ा जा सके। यदि वायु प्रवाह अवरुद्ध है, तो गर्मी हस्तांतरण कुशलता से नहीं हो सकता है।

जब वायु प्रवाह प्रतिबंधित होता है, तो यह आपके एसी को ठंडा करने में कम कुशल बनाता है, और यह आपके ऊर्जा बिल को भी बढ़ा सकता है क्योंकि सिस्टम को अधिक मेहनत करनी पड़ती है। यह समय के साथ सिस्टम को नुकसान भी पहुंचा सकता है! तो, कुछ संकेत क्या हैं कि आपके पास खराब वायु प्रवाह हो सकता है? खैर, आप देख सकते हैं कि कुछ कमरे दूसरों की तुलना में ठंडे हैं, या आपके वेंट से वायु प्रवाह कमजोर है। आप यह भी देख सकते हैं कि आपका एसी सामान्य से अधिक समय तक चल रहा है। अच्छी खबर यह है कि प्रतिबंधित वायु प्रवाह के सबसे आम कारण वे चीजें हैं जिन्हें आप अक्सर स्वयं ठीक कर सकते हैं, जैसे कि एक गंदा एयर फिल्टर या अवरुद्ध वेंट।

HVAC पेशेवर वायु प्रवाह की जांच के लिए कुछ विशेष माप का उपयोग करते हैं, जैसे कि CFM (क्यूबिक फीट प्रति मिनट)। CFM मूल रूप से आपको बताता है कि कितनी हवा चल रही है। वे स्थिर दबाव भी मापते हैं, जो आपको बताता है कि हवा के लिए डक्टवर्क के माध्यम से चलना कितना मुश्किल है। आदर्श रूप से, आप संतुलित वायु प्रवाह चाहते हैं, जिसका अर्थ है कि आपके घर के प्रत्येक कमरे में ठंडी हवा की सही मात्रा मिल रही है। वायु प्रवाह की समस्याएँ एसी की समस्याओं का एक बहुत ही सामान्य कारण हैं, और वायु प्रवाह प्रतिबंधों की जाँच करना अक्सर पहली चीज है जो आपको यह पता लगाने की कोशिश करते समय करनी चाहिए कि क्या गलत है। उन घटकों को याद रखें जिनके बारे में हमने पहले बात की थी, जैसे कि ब्लोअर पंखा और डक्टवर्क? उनके साथ समस्याएँ, या यहाँ तक कि डक्टवर्क को अवरुद्ध करने वाली कोई चीज़ भी आपके वायु प्रवाह को गड़बड़ कर सकती है।

विद्युत घटक

ठीक है, आइए चीजों के विद्युत पक्ष के बारे में बात करते हैं। कई प्रमुख विद्युत घटक हैं जो आपके एसी सिस्टम के काम करने के लिए आवश्यक हैं। ये घटक पूरे सिस्टम के लिए शक्ति और नियंत्रण प्रदान करते हैं। वे कंप्रेसर को शक्ति प्रदान करते हैं, पंखों को नियंत्रित करते हैं, और मूल रूप से पूरे सिस्टम को संचालित करने के तरीके को विनियमित करते हैं। इन विद्युत भागों के बिना, आपका एसी बिल्कुल भी काम नहीं करेगा।

तो, प्रमुख विद्युत घटक क्या हैं जिनके बारे में आपको पता होना चाहिए?

  • कंप्रेसर: जैसा कि हमने पहले ही बात की है, कंप्रेसर वही है जो रेफ्रिजरेंट को प्रसारित करता है। यह सिस्टम का वर्कहॉर्स है, और इसे चलाने के लिए बिजली की आवश्यकता होती है।
  • पंखे मोटर्स (ब्लोअर और कंडेनसर): ये मोटरें ही उस वायु प्रवाह को चलाती हैं जो आपके घर के अंदर और बाहर दोनों जगह गर्मी के हस्तांतरण के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। पंखों को घुमाने के लिए उन्हें बिजली की आवश्यकता होती है।
  • संधारित्र: एक संधारित्र मोटरों को शुरुआती बढ़ावा देता है और उन्हें कुशलता से चलाने में मदद करता है। इसे एक बैटरी की तरह समझें जो मोटरों को ऊर्जा का एक अतिरिक्त झटका देती है।
  • कॉन्टैक्टर: एक कॉन्टैक्टर एक विद्युत स्विच है जो कंप्रेसर और पंखे मोटरों को जाने वाली शक्ति को नियंत्रित करता है। यह प्रमुख घटकों के लिए एक लाइट स्विच की तरह है।
  • थर्मोस्टेट: जैसा कि हमने पहले उल्लेख किया है, थर्मोस्टेट आपके द्वारा निर्धारित तापमान के आधार पर सिस्टम के संचालन को नियंत्रित करता है। यह अन्य घटकों को विद्युत संकेत भेजता है।

एसी सिस्टम में सबसे आम विद्युत समस्याओं में से एक विफल संधारित्र है। यदि एक संधारित्र खराब हो रहा है, तो यह मोटरों को शुरू होने से रोक सकता है, एक गुनगुनाती आवाज पैदा कर सकता है, या यहां तक कि आपके एसी को उतना ठंडा नहीं कर सकता जितना उसे करना चाहिए। वास्तव में दो मुख्य प्रकार के संधारित्र होते हैं: स्टार्ट कैपेसिटर, जो मोटर को शुरू करने के लिए प्रारंभिक बढ़ावा देते हैं, और रन कैपेसिटर, जो मोटर को सुचारू रूप से चलाने में मदद करते हैं।

थर्मोस्टेट कम-वोल्टेज वायरिंग का उपयोग करके कंट्रोल बोर्ड से "बात" करता है। इसे सिस्टम के मस्तिष्क को संदेश भेजने की तरह समझें। रिले और ट्रांसफार्मर नामक चीजें भी हैं जिनका उपयोग सिस्टम के भीतर बिजली को नियंत्रित और वितरित करने के लिए किया जाता है। वे मूल रूप से बिजली के प्रवाह को प्रबंधित करने में मदद करते हैं।

अब, जब एचवीएसी पेशेवर विद्युत समस्याओं का पता लगाने की कोशिश कर रहे होते हैं, तो वे वायरिंग आरेख का उपयोग करते हैं। ये आरेख विद्युत प्रणाली के रोडमैप की तरह होते हैं, और वे तकनीशियनों को सर्किट का पता लगाने और दोषों को खोजने में मदद करते हैं। लेकिन यहाँ बात है: विद्युत समस्याओं के लिए अक्सर विशेष ज्ञान और उपकरणों की आवश्यकता होती है, इसलिए निदान और मरम्मत के लिए पेशेवर को बुलाना लगभग हमेशा सबसे अच्छा होता है। बिजली के साथ काम करना खतरनाक हो सकता है, इसलिए यह वास्तव में जोखिम के लायक नहीं है। बिजली के साथ काम करने के खतरों के कारण, हम अत्यधिक सिफारिश करते हैं कि आप अपने एसी सिस्टम के साथ किसी भी विद्युत समस्या के लिए पेशेवर मदद लें। गंभीरता से, खुद को झटके लगने या सिस्टम को नुकसान पहुंचाने का जोखिम न लें। उन घटकों को याद रखें जिनके बारे में हमने पहले बात की थी, जैसे कंप्रेसर और पंखे? वे सभी कार्य करने के लिए इन विद्युत घटकों पर निर्भर करते हैं। यदि बिजली सही ढंग से नहीं बह रही है, तो वे भाग अपना काम नहीं कर सकते हैं।

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सामान्य समस्याओं का निवारण

ठीक है, तो आपके केंद्रीय एसी ने छुट्टी लेने का फैसला किया है, और आप शायद इसे स्वयं ठीक करने की कोशिश करने के बारे में सोच रहे हैं। और हे, कभी-कभी आप सकता है! लेकिन इससे पहले कि आप कुछ भी सोचो के बारे में सोचें, सुरक्षा आपकी नंबर एक प्राथमिकता होनी चाहिए। इससे पहले कि आप अपने एसी सिस्टम के किसी भी हिस्से में झाँकना शुरू करें, हमेशा सर्किट ब्रेकर पर बिजली काट दें। गंभीरता से, यह बहुत महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, ध्यान रखें कि कुछ समस्याएं, जैसे विद्युत मुद्दे, रेफ्रिजरेंट लीक और प्रमुख घटक विफलताएं, वास्तव में पेशेवरों के लिए सबसे अच्छी हैं। कोई भी मरम्मत करने का प्रयास न करें जिसके साथ आप पूरी तरह से सहज नहीं हैं। समस्या निवारण को एक सिस्टम जासूस होने की तरह सोचें। आपको सुराग इकट्ठा करने, सबूतों की जांच करने और संभावित कारणों को व्यवस्थित रूप से खारिज करने की आवश्यकता है।

तो, कुछ सबसे आम एसी समस्याएं क्या हैं जिनका आप सामना कर सकते हैं?

  • यूनिट को कोई बिजली नहीं: एसी चालू नहीं होता है बिल्कुल भी.
  • यूनिट चलती है, लेकिन हवा को ठंडा नहीं करती है: पंखे चल रहे हैं, लेकिन हवा ठंडी नहीं है।
  • यूनिट से पानी का रिसाव: आपको इनडोर यूनिट के चारों ओर पानी जमा हुआ दिखाई देता है।
  • यूनिट शॉर्ट साइकिल (बार-बार चालू और बंद होती है): एसी चालू होता है, बहुत कम समय के लिए चलता है, और फिर फिर से बंद हो जाता है।
  • यूनिट से असामान्य आवाजें आ रही हैं: आपको धमाके, फुफकारने, क्लिक करने या अन्य अजीब आवाजें सुनाई देती हैं।
  • यूनिट जम जाती है (बर्फ का गठन): आपको कॉइल या रेफ्रिजरेंट लाइनों पर बर्फ दिखाई देती है।

अब, कुछ सरल चीजें हैं जिन्हें आप स्वयं जांच सकते हैं। ये अक्सर पहली चीजें होती हैं जिन पर आपको ध्यान देना चाहिए: सर्किट ब्रेकर की जांच करना, गंदे एयर फिल्टर को बदलना और एक बंद कंडेनसेट ड्रेन लाइन को साफ़ करना।

बेशक, HVAC पेशेवरों के पास कुछ फैंसी उपकरण हैं जिनका उपयोग वे समस्याओं का निदान करने के लिए करते हैं। इनमें मल्टीमीटर (विद्युत सामग्री के परीक्षण के लिए), रेफ्रिजरेंट गेज (रेफ्रिजरेंट के दबाव की जांच के लिए), और थर्मामीटर (तापमान रीडिंग लेने के लिए) शामिल हैं। ये उपकरण उन्हें यह पता लगाने में मदद करते हैं कि क्या गलत है जल्दी और सटीक रूप से।

जब आप AC समस्याओं का निवारण करने की कोशिश कर रहे हों, तो एक व्यवस्थित दृष्टिकोण अपनाना सबसे अच्छा है। सबसे पहले, ठीक से पता करें कि क्या हो रहा है। AC क्या कर रहा है, या नहीं कर रहा है? फिर, उन लक्षणों का कारण क्या हो सकता है, इसके बारे में सोचें, जो आपने अब तक सीखा है, उसके आधार पर। और अंत में, संभावनाओं को एक-एक करके खारिज करें। यह मूल रूप से उन्मूलन की एक प्रक्रिया है।

एक तार्किक प्रक्रिया का पालन करके और हमेशा सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, आप अक्सर यह पता लगा सकते हैं कि समस्या का कारण क्या है और यह तय कर सकते हैं कि यह कुछ ऐसा है जिसे आप स्वयं ठीक कर सकते हैं या यदि आपको किसी पेशेवर को बुलाने की आवश्यकता है। और अरे, अगर आपको यकीन नहीं है तो किसी पेशेवर को बुलाने से डरो मत!

AC को कोई पावर नहीं

ठीक है, तो आपकी AC यूनिट पूरी तरह से बंद है। कोई रोशनी नहीं, कोई पंखा नहीं, कुछ भी नहीं। यदि ऐसा है, तो सबसे सरल समाधानों से शुरुआत करें। बहुत बार, यह सिर्फ एक साधारण बिजली आपूर्ति का मुद्दा होता है। समस्या बिजली आपूर्ति में ही समस्या, एक दोषपूर्ण थर्मोस्टेट, एक ट्रिप्ड सर्किट ब्रेकर या एक ट्रिप्ड सुरक्षा स्विच हो सकती है।

सबसे पहले, अपने मुख्य पावर पैनल पर जाएं और अपने AC से संबंधित किसी भी ट्रिप्ड ब्रेकर की जांच करें। एक ब्रेकर की तलाश करें जो "ऑफ" स्थिति में हो या "ऑन" और "ऑफ" के बीच आधा हो। फिर, AC यूनिट के डिस्कनेक्ट स्विच की जांच करने जाएं। यह आमतौर पर बाहरी यूनिट के पास स्थित एक छोटा बॉक्स होता है। सुनिश्चित करें कि यह "ऑन" स्थिति में है। यह स्विच एक सुरक्षा सुविधा है जो यूनिट को बिजली काट देती है।

अगला, थर्मोस्टेट की जांच करते हैं। यह अपराधी हो सकता है। सुनिश्चित करें कि बैटरी ताज़ा हैं (यदि आपका थर्मोस्टेट बैटरी का उपयोग करता है), कि सेटिंग्स सही हैं ("कूल" पर सेट और वर्तमान कमरे के तापमान से कम तापमान पर), और यह कि डिस्प्ले खाली नहीं है। एक खाली डिस्प्ले का मतलब हो सकता है कि बैटरी खत्म हो गई है या थर्मोस्टेट खराब है।

यदि आपको पता चलता है कि आपके AC के लिए मुख्य ब्रेकर ट्रिप्ड है, तो आप इसे रीसेट करने का प्रयास कर सकते हैं। इसे मजबूती से "ऑफ" स्थिति में और फिर वापस "ऑन" स्थिति में पलटें। कभी-कभी, एक पावर सर्ज ब्रेकर को ट्रिप कर सकता है। डिस्कनेक्ट स्विच या कंट्रोल बोर्ड में एक उड़ा हुआ फ्यूज भी समस्या हो सकती है, लेकिन यह कुछ ऐसा है जिसके लिए आमतौर पर एक पेशेवर की आवश्यकता होती है। यदि आप बिजली के काम से परिचित नहीं हैं तो फ्यूज को बदलना खतरनाक हो सकता है, इसलिए इसे विशेषज्ञों पर छोड़ना सबसे अच्छा है।

कुछ संकेत जो बताते हैं कि आपका थर्मोस्टेट विफल हो सकता है, उनमें एक खाली डिस्प्ले, जब आप इसे समायोजित करने का प्रयास करते हैं तो प्रतिक्रिया नहीं देना, या गलत तापमान रीडिंग देना शामिल है। ढीली वायरिंग भी कभी-कभी बिजली गुल होने का कारण बन सकती है। एक ढीला कनेक्शन बिजली को सही ढंग से बहने से रोक सकता है। ट्रांसफार्मर का परीक्षण करने के लिए एक मल्टीमीटर की आवश्यकता होती है और यह वास्तव में पेशेवरों के लिए सबसे अच्छा है। एक दोषपूर्ण ट्रांसफार्मर थर्मोस्टेट को बिजली प्राप्त करने से रोक सकता है। यदि आपने इन सभी चरणों को आज़मा लिया है और आपके AC में अभी भी कोई पावर नहीं है, तो यह एक अधिक गंभीर विद्युत समस्या हो सकती है जिसके लिए एक पेशेवर निदान की आवश्यकता होती है। इसमें कंट्रोल बोर्ड या अन्य आंतरिक घटकों के साथ समस्याएं शामिल हो सकती हैं, जिनके बारे में हम बाद में बात करेंगे। यदि आपने इन सभी संभावनाओं की जांच कर ली है और आपके AC को अभी भी कोई पावर नहीं मिल रही है, तो यह एक योग्य HVAC तकनीशियन को बुलाने का समय है।

AC चलता है, लेकिन ठंडा नहीं होता

ठीक है, तो आपकी AC यूनिट चल रही है - आप पंखे और सब कुछ सुन सकते हैं - लेकिन बाहर आने वाली हवा ठंडी नहीं है। क्या हो रहा होगा? खैर, कुछ सामान्य चीजें हैं जिन्हें दोषी ठहराया जा सकता है। सबसे संभावित अपराधी रेफ्रिजरेंट समस्याएं, एयरफ्लो प्रतिबंध, एक कंप्रेसर जो सही ढंग से काम नहीं कर रहा है, या गंदे कंडेनसर कॉइल हैं। मूल रूप से, सिस्टम है कोशिश कर रहा है काम करने के लिए, लेकिन यह ठंडा नहीं हो रहा है।

इसके सबसे आम कारणों में से एक रेफ्रिजरेंट समस्याएं हैं। कम रेफ्रिजरेंट स्तर या रेफ्रिजरेंट रिसाव सिस्टम को ठीक से ठंडा करने से रोक सकता है। याद रखें, शीतलन प्रक्रिया के लिए रेफ्रिजरेंट आवश्यक है! यह रेफ्रिजरेंट चक्र को गड़बड़ कर देता है, जो गर्मी को अवशोषित करने की क्षमता को कम करता है। जैसा कि हमने पहले सीखा, सिस्टम को काम करने के लिए रेफ्रिजरेंट को गर्मी को अवशोषित और छोड़ने में सक्षम होना चाहिए। अब, रेफ्रिजरेंट जोड़ना है नहीं एक DIY नौकरी। इसके लिए कुछ विशेष उपकरणों और EPA प्रमाणन की आवश्यकता होती है। वास्तव में, उचित प्रमाणन के बिना रेफ्रिजरेंट को संभालना वास्तव में अवैध है।

एयरफ्लो प्रतिबंध भी एक समस्या हो सकती है। अवरुद्ध वेंट या रिटर्न एयर ग्रिल एयरफ्लो को प्रतिबंधित कर सकते हैं, जिससे आपकी AC कितनी अच्छी तरह से ठंडी होती है, यह कम हो जाता है। तो, सुनिश्चित करें कि आपके कमरों में कुछ भी वेंट को अवरुद्ध नहीं कर रहा है। एक और संभावित मुद्दा एक दोषपूर्ण TXV है, जिसका अर्थ है थर्मोस्टैटिक विस्तार वाल्व। यह वाल्व बाष्पीकरणकर्ता कॉइल में रेफ्रिजरेंट के प्रवाह को नियंत्रित करता है, और यदि यह सही ढंग से काम नहीं कर रहा है, तो यह रेफ्रिजरेंट प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकता है और इसी तरह की समस्याएं पैदा कर सकता है। इसके अलावा, बाष्पीकरणकर्ता कॉइल पर बर्फ के निर्माण पर नज़र रखें। यह कम रेफ्रिजरेंट या प्रतिबंधित एयरफ्लो का संकेत हो सकता है, और हम इसके बारे में बाद में और बात करेंगे।

बेशक, यदि कंप्रेसर बिल्कुल नहीं चल रहा है, या यदि यह चल रहा है लेकिन रेफ्रिजरेंट पंप नहीं कर रहा है, तो आपका सिस्टम ठंडा नहीं होगा। कंप्रेसर रेफ्रिजरेंट को प्रसारित करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। यहां जांच करने का एक त्वरित तरीका है: एक स्वस्थ AC सिस्टम को कमरे के तापमान से लगभग 15-20 डिग्री फ़ारेनहाइट ठंडी हवा का उत्पादन करना चाहिए। आप वेंट से निकलने वाली हवा के तापमान की जांच के लिए थर्मामीटर का उपयोग कर सकते हैं। यदि अंतर उससे कम है, तो यह एक समस्या का संकेत दे सकता है। इनमें से कुछ मुद्दों, विशेष रूप से रेफ्रिजरेंट रिसाव और कंप्रेसर समस्याओं को वास्तव में निदान और मरम्मत के लिए एक पेशेवर की आवश्यकता होती है। ये अधिक जटिल मुद्दे हैं जिन्हें हम बाद में और अधिक विस्तार से जानेंगे। यदि आपको लगता है कि आपको इनमें से कोई भी समस्या हो सकती है, तो HVAC तकनीशियन को बुलाना सबसे अच्छा है। याद रखें, कंप्रेसर रेफ्रिजरेंट चक्र के लिए महत्वपूर्ण है, और गर्मी विनिमय के लिए एयरफ्लो आवश्यक है, जैसा कि हमने पहले बात की थी।

AC से पानी का रिसाव

ठीक है, तो आपने अपने इनडोर AC यूनिट के चारों ओर पानी जमा हुआ देखा है। क्या हो रहा है? खैर, सबसे संभावित कारण एक बंद कंडेनसेट ड्रेन लाइन है। यह एक बहुत ही सामान्य समस्या है, और इसे ठीक करना अक्सर आसान होता है। शीतलन प्रक्रिया के दौरान, आपका AC हवा से नमी को हटा देता है, ठीक उसी तरह जैसे एक ठंडा पेय एक गर्म दिन पर "पसीना" करता है। उस सभी संघनन को कंडेनसेट ड्रेन लाइन नामक एक पाइप के माध्यम से निकालने की आवश्यकता होती है।

समय के साथ, वह कंडेनसेट ड्रेन लाइन शैवाल, गंदगी और अन्य मलबे से बंद हो सकती है। यह विशेष रूप से आम है यदि आप एक आर्द्र जलवायु में रहते हैं। यह रुकावट कुछ गंभीर समस्याओं का कारण बन सकती है, जिसमें पानी की क्षति, मोल्ड का विकास शामिल है, और यह आपके AC सिस्टम को पूरी तरह से बंद भी कर सकता है। इसलिए इस समस्या का तुरंत समाधान करना महत्वपूर्ण है।

अच्छी खबर यह है कि ड्रेन लाइन को अनब्लॉक करना अक्सर बहुत आसान होता है। आप क्लॉग को चूसने के लिए एक गीले/सूखे वैक्यूम का उपयोग करने की कोशिश कर सकते हैं। आप वहां उगने वाले किसी भी शैवाल को मारने के लिए कुछ डिस्टिल्ड सिरका को नाली में डालने की भी कोशिश कर सकते हैं। या, आप एक विशेष ड्रेन क्लीनिंग टूल का उपयोग कर सकते हैं। बस ड्रेन लाइन को नुकसान न पहुंचाने के लिए सावधान रहें! ड्रेन लाइन आमतौर पर इनडोर यूनिट के पास स्थित होती है, और यह अक्सर एक PVC पाइप होती है जो बाहर की ओर जाती है। आपको इसे बहुत आसानी से खोजने में सक्षम होना चाहिए।

इसके अलावा, यदि आपके पास एक पुरानी यूनिट है, तो एक फटा हुआ ड्रेन पैन लीक का कारण बन सकता है। ड्रेन पैन वह है जो ड्रेन लाइन में जाने से पहले संघनन को एकत्र करता है, और यदि यह फटा हुआ है, तो इसे बदलने की आवश्यकता होगी। ड्रेन लाइन को भी नीचे की ओर ढलान दिया जाना चाहिए ताकि पानी ठीक से निकल सके। यदि यह संभव नहीं है, तो आपको पानी को स्थानांतरित करने में मदद करने के लिए एक कंडेनसेट पंप की आवश्यकता हो सकती है। एक कंडेनसेट पंप सिर्फ एक छोटा पंप है जो पानी को बाहर निकालने में मदद करता है। इन समस्याओं को रोकने का सबसे अच्छा तरीका नियमित रखरखाव है, जिसमें ड्रेन लाइन की सफाई भी शामिल है। हम बाद में निवारक रखरखाव के बारे में और बात करेंगे। निचला रेखा यह है कि आपको आगे की क्षति और महंगी मरम्मत को रोकने के लिए किसी भी पानी के रिसाव को तुरंत संबोधित करना चाहिए। पानी की क्षति को ठीक करना वास्तव में महंगा हो सकता है!

AC शॉर्ट साइकलिंग

क्या आपने ध्यान दिया है कि आपकी AC यूनिट पहले की तुलना में अधिक बार चालू और बंद हो रही है? यदि हां, तो यह संभवतः "शॉर्ट साइकलिंग" है। शॉर्ट साइकलिंग का मूल रूप से मतलब है कि कूलिंग चक्र सामान्य से छोटे होते हैं, आमतौर पर 10 मिनट से कम। AC चालू होता है, कुछ मिनटों के लिए चलता है, और फिर फिर से बंद हो जाता है, इस चक्र को बार-बार दोहराता है।

तो, शॉर्ट साइकलिंग का कारण क्या हो सकता है? खैर, कई संभावनाएं हैं। इनमें रेफ्रिजरेंट समस्याएं (जैसे कम रेफ्रिजरेंट या रिसाव), एयरफ्लो प्रतिबंध (जैसे गंदा एयर फिल्टर या अवरुद्ध वेंट), एक AC यूनिट जो आपके घर के लिए बहुत बड़ी है, या थर्मोस्टेट मुद्दे शामिल हैं।

यदि आपकी AC यूनिट आपके घर के लिए बहुत बड़ी है, तो यह घर को ठंडा कर सकती है बहुत जल्दी। इससे वे छोटे चक्र होते हैं और इसका मतलब यह भी है कि आपकी AC हवा को ठीक से डिह्यूमिडिफाइ नहीं कर रही है। यह एक कार इंजन होने जैसा है जो कार के लिए बहुत शक्तिशाली है - यह कुशल नहीं है। कुछ संकेत जो बताते हैं कि आपकी AC यूनिट बहुत बड़ी हो सकती है, उनमें वे छोटे चक्र, आपके घर में असमान तापमान और उच्च आर्द्रता शामिल हैं। AC हवा से नमी को हटाने के लिए पर्याप्त समय तक नहीं चलता है।

शॉर्ट साइकलिंग एक समस्या है क्योंकि यह आपके ऊर्जा बिल को बढ़ाता है, AC की आर्द्रता को हटाने की क्षमता को कम करता है, और घटकों पर अतिरिक्त तनाव डालता है, जिससे वे तेजी से खराब हो सकते हैं। यह लगातार अपनी कार को शुरू करने और रोकने जैसा है - यह इंजन के लिए वास्तव में बुरा है।

एक खराब कंट्रोल बोर्ड आपके सिस्टम के संचालन के तरीके को भी गड़बड़ कर सकता है और शॉर्ट साइकलिंग का कारण बन सकता है। कंट्रोल बोर्ड सिस्टम के मस्तिष्क की तरह होता है, और यदि यह ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो यह सभी प्रकार की समस्याएं पैदा कर सकता है। साथ ही, आपका थर्मोस्टेट जहां स्थित है, वह चीजों को प्रभावित कर सकता है। इसे सीधी धूप और गर्मी के स्रोतों से दूर रहना चाहिए ताकि यह कमरे के तापमान का सटीक पठन प्राप्त कर सके। बाहरी कारक, जैसे ड्राफ्ट, थर्मोस्टेट के पठन को भी गड़बड़ कर सकते हैं और समस्या में योगदान कर सकते हैं। इनमें से कुछ मुद्दों, जैसे यह पता लगाना कि आपकी इकाई ओवरसाइज़ है या नहीं, वास्तव में एक पेशेवर को आकलन करने की आवश्यकता है। यदि आपको लगता है कि आपका एसी शॉर्ट साइकलिंग कर रहा है, तो संभावित कारणों की जांच करना और यदि आपको मदद की आवश्यकता है तो एक एचवीएसी तकनीशियन को कॉल करना एक अच्छा विचार है। याद रखें कि उचित वायु प्रवाह और एक कार्यात्मक थर्मोस्टेट कितने महत्वपूर्ण हैं? हमने इसके बारे में पहले बात की थी!

एसी से असामान्य शोर

यदि आपका एसी यूनिट कुछ अजीब आवाजें करना शुरू कर देता है, तो इस पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है। शोर अक्सर एक संकेत है कि कुछ ठीक नहीं है। अलग-अलग आवाजें अलग-अलग अंतर्निहित मुद्दों की ओर इशारा कर सकती हैं, जो आपको यह पता लगाने में मदद कर सकती हैं कि क्या हो रहा है। यह आपकी कार के इंजन को सुनने जैसा है - अलग-अलग आवाजों का मतलब अलग-अलग चीजें हो सकता है।

यहां कुछ सामान्य एसी शोरों और उनके संभावित अर्थों के लिए एक त्वरित मार्गदर्शिका दी गई है:

  • धमाका: इसका मतलब यह हो सकता है कि कंप्रेसर के अंदर ढीले हिस्से या एक टूटी हुई कनेक्टिंग रॉड है।
  • फुफकारना: इसका अक्सर मतलब है कि सिस्टम के भीतर रेफ्रिजरेंट का रिसाव या उच्च दबाव है।
  • क्लिक करना: यह एक विद्युत समस्या या एक रिले समस्या हो सकती है।
  • खड़खड़ाहट: इसका आमतौर पर मतलब है कि ब्लोअर पंखे में ढीले हिस्से या मलबा है।
  • चीख़ना: इसका अक्सर मतलब है कि ब्लोअर मोटर या बेल्ट में कोई समस्या है।
  • गुनगुनाना: यह एक विद्युत समस्या या एक कैपेसिटर समस्या हो सकती है।

यदि शोर वास्तव में तेज है या बस सही नहीं लग रहा है, तो आगे किसी भी नुकसान को रोकने के लिए एसी यूनिट को बंद करना और एक पेशेवर को कॉल करना सबसे अच्छा है। गंभीरता से, यदि एसी तेज या असामान्य शोर कर रहा है तो उसे चालू न रहने दें।

अब, कुछ मामूली शोर सिर्फ ढीले स्क्रू या कुछ मलबे से हो सकते हैं जिन्हें आप आसानी से हटा सकते हैं, लेकिन ज्यादातर समय, असामान्य शोरों को देखने के लिए एक पेशेवर की आवश्यकता होती है। एचवीएसी पेशेवर स्टेथोस्कोप (विभिन्न घटकों को सुनने के लिए) और मल्टीमीटर (विद्युत परीक्षण के लिए) जैसे उपकरणों का उपयोग यह पता लगाने के लिए करते हैं कि शोर कहां से आ रहा है। वे आमतौर पर शोर के स्रोत को आपसे अधिक सटीक रूप से इंगित कर सकते हैं।

यह जानना एक अच्छा विचार है कि आपका एसी यूनिट चालू होने पर सामान्य आवाजें कैसी करता है। हर एसी कुछ शोर करता है, लेकिन आपको सामान्य आवाजों और असामान्य आवाजों के बीच अंतर बताने में सक्षम होना चाहिए। यह पता लगाने की कोशिश करें कि शोर कहां से आ रहा है। क्या यह इनडोर यूनिट, आउटडोर यूनिट या किसी विशिष्ट घटक से आ रहा है? क्या यह घर के अंदर से आ रहा है, या बाहर से? ध्यान रखें कि कई असामान्य शोरों को वास्तव में निदान और मरम्मत के लिए एक पेशेवर की आवश्यकता होती है। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि शोर किस कारण से हो रहा है या इसका क्या मतलब है, तो हमेशा सुरक्षित खेलना और एक एचवीएसी तकनीशियन से संपर्क करना सबसे अच्छा है। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आप क्या कर रहे हैं तो कुछ भी ठीक करने की कोशिश न करें!

एसी यूनिट का जमना

यदि आप अपने एसी यूनिट के इवेपोरेटर कॉइल या रेफ्रिजरेंट लाइनों पर बर्फ बनते हुए देखते हैं, तो यह एक संकेत है कि कुछ गलत है। एसी यूनिट पर बर्फ है कभी नहीं एक अच्छा संकेत। दो मुख्य चीजें जो इसका कारण बन सकती हैं वे हैं प्रतिबंधित वायु प्रवाह और कम रेफ्रिजरेंट।

प्रतिबंधित वायु प्रवाह इवेपोरेटर कॉइल को पर्याप्त गर्मी को अवशोषित करने से रोकता है, जिससे यह बहुत ठंडा हो जाता है और जम जाता है। इसे फ्रीजर वेंट पर अपना हाथ रखने जैसा समझें - हवा ठंडी और ठंडी होती जाती है। यह एक गंदे एयर फिल्टर, अवरुद्ध वेंट या यहां तक कि एक गंदे इवेपोरेटर कॉइल के कारण हो सकता है। कम रेफ्रिजरेंट, जो आमतौर पर रिसाव के कारण होता है, रेफ्रिजरेंट चक्र को भी गड़बड़ कर सकता है और जमने का कारण बन सकता है। यदि पर्याप्त रेफ्रिजरेंट नहीं है, तो इवेपोरेटर कॉइल बहुत ठंडा हो सकता है।

यदि आपका एसी यूनिट जम गया है, तो यह आपके घर को अच्छी तरह से ठंडा नहीं करेगा, और यह कंप्रेसर को भी नुकसान पहुंचा सकता है, जिसे बदलना वास्तव में एक महंगा हिस्सा है। बर्फ पूरी तरह से वायु प्रवाह को अवरुद्ध कर सकती है, और कंप्रेसर ज़्यादा गरम हो सकता है। यदि आपको बर्फ दिखाई देती है, तो सबसे पहले आपको एसी को बंद कर देना चाहिए और अपने थर्मोस्टेट पर पंखे की सेटिंग को चालू कर देना चाहिए। इससे हवा को प्रसारित करने और बर्फ को तेजी से पिघलाने में मदद मिलेगी। और आप जो भी करें, नहीं बर्फ को खुरचने की कोशिश करें! कॉइल नाजुक होते हैं और आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।

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एक दोषपूर्ण मीटरिंग डिवाइस, जैसे कि TXV या एक पिस्टन, भी जमने का कारण बन सकता है। मीटरिंग डिवाइस नियंत्रित करता है कि इवेपोरेटर कॉइल में कितना रेफ्रिजरेंट प्रवाहित होता है। किसी भी चीज की जांच करें जो वायु प्रवाह को अवरुद्ध कर सकती है, जैसे कि बंद वेंट या एक गंदा फिल्टर। ये अक्सर जांचने और ठीक करने में सबसे आसान चीजें होती हैं। साथ ही, रेफ्रिजरेंट लाइनों पर एक नज़र डालें और देखें कि क्या कोई किंक या क्षति है। क्षतिग्रस्त रेफ्रिजरेंट लाइनें रेफ्रिजरेंट के प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकती हैं। ध्यान रखें कि रेफ्रिजरेंट लीक को ठीक करने के लिए एक पेशेवर की आवश्यकता होती है। वायु प्रवाह की जांच करने के बाद भी यदि समस्या बनी रहती है, तो यह पता लगाने और ठीक करने के लिए एक एचवीएसी तकनीशियन को कॉल करना सबसे अच्छा है। यह शायद एक रेफ्रिजरेंट समस्या या मीटरिंग डिवाइस के साथ एक समस्या है। याद रखें कि वायु प्रवाह और रेफ्रिजरेंट चक्र कितने महत्वपूर्ण हैं? हमने इसके बारे में पहले बात की थी!

सेंट्रल एसी विफलता के सामान्य कारण

सेंट्रल एसी सिस्टम आमतौर पर काफी विश्वसनीय होते हैं, लेकिन कुछ हिस्सों के विफल होने की संभावना दूसरों की तुलना में अधिक होती है। किसी भी मशीन की तरह, एसी इकाइयों में ऐसे हिस्से होते हैं जो समय के साथ खराब हो जाते हैं। इस खंड में, हम कुछ सामान्य एसी समस्याओं के पीछे के कारणों पर करीब से नज़र डालने जा रहे हैं, उन समस्या निवारण युक्तियों पर निर्माण कर रहे हैं जिनके बारे में हमने पहले ही बात कर ली है।

एसी सिस्टम के विफल होने का कारण बनने वाली सबसे आम चीजें वायु प्रवाह प्रतिबंध (जो अक्सर गंदे एयर फिल्टर के कारण होते हैं), रेफ्रिजरेंट लीक और विद्युत घटक विफलताएं (जैसे कैपेसिटर, संपर्ककर्ता और मोटर) हैं। हमने पहले ही पिछले अनुभागों में इनमें से कुछ समस्याओं को पहचानने और ठीक करने के बारे में बात कर ली है।

एक बात ध्यान में रखने वाली यह है कि एसी सिस्टम आजकल अधिक से अधिक जटिल होते जा रहे हैं। वे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणों पर अधिक निर्भर करते हैं, जिसका अर्थ है कि ऐसी और भी चीजें हैं जो संभावित रूप से गलत हो सकती हैं। यह याद रखना भी महत्वपूर्ण है कि एक समस्या अक्सर दूसरी समस्या को जन्म दे सकती है। उदाहरण के लिए, यदि आपके पास कम रेफ्रिजरेंट है, तो यह कंप्रेसर को ज़्यादा गरम कर सकता है और विफल हो सकता है। यह एक डोमिनो प्रभाव की तरह है - एक चीज गलत हो जाती है, और फिर यह एक श्रृंखला प्रतिक्रिया का कारण बनती है।

यदि आप इन सामान्य समस्याओं को अनदेखा करते हैं, तो यह आपके एसी सिस्टम के जीवनकाल को कम कर सकता है, आपकी ऊर्जा लागत बढ़ा सकता है, और संभावित रूप से सड़क पर कुछ वास्तव में महंगी मरम्मत हो सकती है। समस्याओं को प्रमुख मुद्दों में बदलने से पहले, उनसे जल्दी निपटना हमेशा बेहतर होता है। अगले अनुभागों में, हम इनमें से प्रत्येक सामान्य समस्या पर करीब से नज़र डालने जा रहे हैं।

कंप्रेसर विफलता

कंप्रेसर मूल रूप से आपके एसी सिस्टम का दिल है। यह वह है जो रेफ्रिजरेंट को पंप करता है और पूरे शीतलन चक्र को संभव बनाता है। कंप्रेसर के बिना, आपका एसी बिल्कुल भी ठंडा नहीं हो सकता है। इसलिए, यदि कंप्रेसर विफल हो जाता है, तो यह एक बड़ी समस्या है जिसका अक्सर मतलब होता है कि आप अपनी शीतलन क्षमता पूरी तरह से खो देंगे।

कंप्रेसर किस कारण से विफल हो सकता है? खैर, कई चीजें हैं जो योगदान कर सकती हैं। इनमें उम्र और घिसाव, ज़्यादा गरम होना, बिजली की समस्याएँ, पर्याप्त स्नेहन न होना और रेफ्रिजरेंट समस्याएँ शामिल हैं। किसी भी यांत्रिक भाग की तरह, कंप्रेसर समय के साथ घिस जाते हैं। कंप्रेसर के अंदर के हिलने वाले हिस्से अंततः घिस जाते हैं।

कंप्रेसर के विफल होने का एक बहुत ही सामान्य कारण ज़्यादा गरम होना है। यह रेफ्रिजरेंट के निम्न स्तर (जो आमतौर पर लीक के कारण होते हैं), प्रतिबंधित वायु प्रवाह (जो गंदे फिल्टर या अवरुद्ध वेंट के कारण हो सकता है), या गंदे कंडेनसर कॉइल के कारण हो सकता है। बिजली की समस्याएँ, जैसे कि पावर सर्ज, दोषपूर्ण वायरिंग, या एक कैपेसिटर जो खराब हो गया है, कंप्रेसर को भी नुकसान पहुंचा सकता है। पावर सर्ज कंप्रेसर को ओवरलोड कर सकता है, और दोषपूर्ण वायरिंग इसे आवश्यक शक्ति प्राप्त करने से रोक सकती है।

कंप्रेसर आमतौर पर लगभग 10-15 वर्षों तक चलते हैं, लेकिन यह वास्तव में इस बात पर निर्भर करता है कि आप उनका कितना उपयोग करते हैं और आप उन्हें कितनी अच्छी तरह से बनाए रखते हैं। नियमित रखरखाव वास्तव में आपके कंप्रेसर के जीवन को बढ़ाने में मदद कर सकता है। कंप्रेसर को बदलना काफी महंगा हो सकता है, और यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपका एसी सिस्टम कितना पुराना है, वास्तव में पूरी चीज़ को बदलना सस्ता हो सकता है। यह एक पुरानी कार में इंजन बदलने जैसा है - कभी-कभी नई कार लेना ही बेहतर होता है। कंप्रेसर में क्या गड़बड़ है, यह पता लगाने के लिए कुछ विशेष उपकरणों और विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है। विभिन्न प्रकार के कंप्रेसर भी होते हैं, जैसे कि रेसिप्रोकेटिंग, स्क्रॉल और रोटरी कंप्रेसर, और उन सभी के अपने डिज़ाइन और ऐसी चीज़ें होती हैं जो गलत हो सकती हैं। यह सुनिश्चित करना भी बहुत ज़रूरी है कि कंप्रेसर को कंप्रेसर ऑयल से ठीक से चिकनाई दी जाए। कंप्रेसर को सभी हिलने वाले हिस्सों को सुचारू रूप से चलाने के लिए उस तेल की आवश्यकता होती है। कुछ विशिष्ट समस्याएँ, जैसे कि लॉक्ड रोटर, ग्राउंडेड वाइंडिंग या ओपन वाइंडिंग, के लिए एक पेशेवर को उनकी देखभाल करने की आवश्यकता होती है। ये आंतरिक समस्याएँ हैं जिन्हें आप स्वयं ठीक नहीं कर सकते। क्योंकि कंप्रेसर की विफलता इतनी जटिल है और इतनी महंगी हो सकती है, इसलिए समस्या का निदान और समाधान करने के लिए एक योग्य एचवीएसी तकनीशियन का होना वास्तव में महत्वपूर्ण है। उन सभी चीज़ों को याद रखें जिनके बारे में हमने पहले बात की थी, जैसे कि रेफ्रिजरेंट लीक और बिजली की विफलताएँ? उन सभी का आपके कंप्रेसर के काम करने के तरीके पर सीधा प्रभाव पड़ सकता है।

रेफ्रिजरेंट लीक

रेफ्रिजरेंट लीक तब होता है जब आप अपने एसी सिस्टम से रेफ्रिजरेंट खो देते हैं। यह एक गंभीर समस्या है क्योंकि रेफ्रिजरेंट शीतलन के लिए आवश्यक है। यह न केवल आपके एसी के प्रदर्शन के लिए बुरा है, बल्कि यह पर्यावरण के लिए भी बुरा है।

रेफ्रिजरेंट लीक आपके एसी को उतनी अच्छी तरह से ठंडा नहीं होने देते हैं, आपके ऊर्जा बिल में वृद्धि करते हैं (क्योंकि सिस्टम को क्षतिपूर्ति करने की कोशिश करने के लिए कड़ी मेहनत करनी पड़ती है), और कंप्रेसर को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं क्योंकि यह ज़्यादा गरम हो सकता है। सिस्टम रेफ्रिजरेंट खोने के साथ-साथ कम और कम कुशल होता जाता है। इन लीक का क्या कारण है? सामान्य चीज़ों में जंग, कंपन, ढीले फिटिंग और जब सिस्टम को पहली बार में ठीक से स्थापित नहीं किया गया था, शामिल हैं। समय के साथ, रेफ्रिजरेंट लाइनों में कनेक्शन कमजोर हो सकते हैं और लीक होना शुरू हो सकते हैं।

आपको रेफ्रिजरेंट लीक कैसे मिलेगा? खैर, आप सिस्टम का नेत्रहीन निरीक्षण करने और तेल के दागों की तलाश करने की कोशिश कर सकते हैं। आप इलेक्ट्रॉनिक लीक डिटेक्टरों का भी उपयोग कर सकते हैं, जो लीक का पता लगाने का सबसे सटीक तरीका है। एक अन्य विधि बबल टेस्ट करना है, जहाँ आप उन क्षेत्रों पर साबुन का पानी लगाते हैं जहाँ आपको लगता है कि लीक हो सकता है। यदि कोई लीक है, तो साबुन का पानी बुलबुला करेगा। अब, रेफ्रिजरेंट लीक की मरम्मत में लीक का पता लगाना, उसे ठीक करना और फिर सिस्टम में सही मात्रा में रेफ्रिजरेंट वापस जोड़ना शामिल है। यह कुछ ऐसा है जो ज़रूर पर्यावरण नियमों के कारण एक प्रमाणित तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए। उचित प्रमाणन के बिना रेफ्रिजरेंट को संभालना वास्तव में अवैध है।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि यदि रेफ्रिजरेंट को वायुमंडल में छोड़ा जाता है तो वे पर्यावरण के लिए हानिकारक हो सकते हैं। पुराने रेफ्रिजरेंट, जैसे कि R-22, ओजोन-क्षयकारी हैं, और नए रेफ्रिजरेंट, जैसे कि R-410A, शक्तिशाली ग्रीनहाउस गैसें हैं। ईपीए के पास रेफ्रिजरेंट को संभालने और निपटाने के बारे में कुछ सख्त नियम हैं, और उन्हें किसी भी मरम्मत के लिए प्रमाणित तकनीशियनों की आवश्यकता होती है। पेशेवर लीक का पता लगाने के लिए विभिन्न तरीकों का उपयोग करते हैं, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक डिटेक्टर, यूवी डाई और बबल टेस्ट शामिल हैं। लीक की मरम्मत करते समय लीक-प्रूफ जोड़ों को बनाने के लिए उचित ब्रेजिंग तकनीकें बहुत महत्वपूर्ण हैं। वे सबसे छोटे लीक का पता लगाने के लिए नाइट्रोजन प्रेशर टेस्टिंग जैसी कुछ उन्नत तकनीकों का भी उपयोग कर सकते हैं। निचला रेखा यह है कि आपके एसी सिस्टम के स्वास्थ्य और पर्यावरण की रक्षा दोनों के लिए रेफ्रिजरेंट लीक को जल्दी और पेशेवर रूप से संबोधित करना आवश्यक है। याद रखें कि रेफ्रिजरेंट शीतलन चक्र के लिए आवश्यक है जिसके बारे में हमने पहले बात की थी!

प्रतिबंधित वायु प्रवाह

प्रतिबंधित वायु प्रवाह एक बहुत ही सामान्य समस्या है जो तब होती है जब हवा आपके एसी सिस्टम से उतनी अच्छी तरह से नहीं चल रही होती जितनी उसे होनी चाहिए। यह सिस्टम को आपके घर को प्रभावी ढंग से ठंडा करने से रोकता है। यह वास्तव में इस बात से खिलवाड़ करता है कि आपका एसी आपके घर को कितनी अच्छी तरह से ठंडा कर सकता है और इससे कई अलग-अलग समस्याएँ हो सकती हैं।

प्रतिबंधित वायु प्रवाह का क्या कारण हो सकता है? खैर, कुछ चीजें हैं। सबसे आम कारण एक गंदा एयर फिल्टर है, लेकिन अवरुद्ध वेंट, अवरुद्ध रिटर्न एयर ग्रिल, डक्टवर्क के साथ समस्याएँ (जैसे लीक या रुकावटें), एक गंदा बाष्पीकरणकर्ता कॉइल और गंदे कंडेनसर कॉइल सभी समस्या में योगदान कर सकते हैं।

प्रतिबंधित वायु प्रवाह आपके एसी को उतनी अच्छी तरह से ठंडा नहीं होने देता है, आपके ऊर्जा बिल में वृद्धि करता है (क्योंकि सिस्टम को कड़ी मेहनत करनी पड़ती है), और यहां तक कि सिस्टम को ज़्यादा गरम या जमने का कारण भी बन सकता है। यह मूल रूप से सिस्टम को कड़ी मेहनत और कम कुशलता से काम कराता है। बाष्पीकरणकर्ता कॉइल को साफ करने के लिए अक्सर कुछ विशेष समाधानों की आवश्यकता होती है, और आमतौर पर इसे पेशेवरों पर छोड़ना सबसे अच्छा होता है। बाष्पीकरणकर्ता कॉइल नाजुक होता है और आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकता है।

कुछ संकेत जो आपको अपने डक्टवर्क के साथ समस्या हो सकती है, उनमें आपके घर में असमान तापमान, शोरगुल वाला वायु प्रवाह, अत्यधिक धूल और यदि आप वास्तव में डक्टवर्क को नुकसान पहुंचा सकते हैं, तो शामिल हैं। पेशेवर डक्टवर्क में प्रतिबंधों को खोजने के लिए स्थिर दबाव माप का उपयोग करते हैं। यह भी बहुत महत्वपूर्ण है कि आपके डक्टवर्क के लिए सही आकार और डिज़ाइन हो ताकि हवा कुशलता से बह सके। यदि डक्टवर्क बहुत छोटा या बहुत बड़ा है, तो यह वायु प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकता है। मानो या न मानो, आंतरिक दरवाजों को बंद करने से भी वायु प्रवाह प्रतिबंधित हो सकता है और आपके घर में दबाव असंतुलन पैदा हो सकता है। वायु प्रवाह की समस्याओं को रोकने का सबसे अच्छा तरीका नियमित रखरखाव है, खासकर अपने एयर फिल्टर को नियमित रूप से बदलना। याद रखें कि गर्मी हस्तांतरण के लिए वायु प्रवाह कितना महत्वपूर्ण है? हमने इसके बारे में पहले बात की थी!

विद्युत घटक विफलता

ऐसे कई विद्युत घटक हैं जो आपके एसी के काम करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं, और यदि वे विफल हो जाते हैं, तो इससे सभी प्रकार की समस्याएँ हो सकती हैं। कुछ प्रमुख घटक कैपेसिटर, कॉन्टैक्टर और ब्लोअर और कंडेनसर पंखों के लिए मोटर हैं।

यदि एक कैपेसिटर विफल हो रहा है, तो यह मोटरों को शुरू होने से रोक सकता है या एक गुनगुनाती आवाज़ पैदा कर सकता है। यह एक कमजोर बैटरी की तरह है जो पर्याप्त शक्ति प्रदान नहीं कर सकती है। यदि एक कॉन्टैक्टर विफल हो जाता है, तो यह कंप्रेसर या पंखे की मोटरों तक बिजली पहुंचने से रोक सकता है। यह एक टूटे हुए स्विच की तरह है जो बिजली को बहने से रोकता है। यदि एक मोटर विफल हो जाती है, तो यह वायु प्रवाह को कम कर सकता है या पूरी तरह से रोक सकता है। यदि मोटरें विफल हो जाती हैं तो पंखे नहीं घूमेंगे।

इन घटकों के विफल होने का क्या कारण है? खैर, वे पावर सर्ज, ज़्यादा गरम होने या सिर्फ इसलिए विफल हो सकते हैं क्योंकि वे पुराने हो जाते हैं और घिस जाते हैं। विद्युत घटकों का जीवनकाल सीमित होता है। इन घटकों को स्वयं बदलना आम तौर पर नहीं एक अच्छा विचार है क्योंकि बिजली के साथ काम करना खतरनाक हो सकता है।

एचवीएसी सिस्टम के लिए डिज़ाइन किए गए सर्ज प्रोटेक्टर का उपयोग करने से पावर सर्ज से बचाने में मदद मिल सकती है। पावर सर्ज वास्तव में उन संवेदनशील विद्युत घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है। एसी मोटर की विफलता में बेयरिंग की विफलता, वाइंडिंग की विफलता या ज़्यादा गरम होना जैसी चीज़ें शामिल हो सकती हैं। पेशेवर विद्युत घटकों का परीक्षण करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करते हैं। ओवरलोड प्रोटेक्टर मोटरों को ज़्यादा गरम होने से बचाने में मदद करते हैं, और कभी-कभी आप उन्हें रीसेट कर सकते हैं। यदि मोटर बहुत गर्म हो जाती है तो ये प्रोटेक्टर ट्रिप कर सकते हैं। क्योंकि विद्युत घटक विफलताएँ जटिल और खतरनाक हो सकती हैं, इसलिए आमतौर पर एक पेशेवर से उनका निदान और मरम्मत करवाना सबसे अच्छा होता है। उन घटकों को याद रखें जिनके बारे में हमने पहले बात की थी?

सेंसर समस्याएँ

सेंसर, विशेष रूप से थर्मोस्टैट और थर्मिस्टर, आपके एसी सिस्टम को विनियमित करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। वे मूल रूप से नियंत्रण बोर्ड को प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं। थर्मिस्टर तापमान सेंसर होते हैं जो एसी इकाई के विभिन्न हिस्सों में स्थित होते हैं। यदि आपका थर्मोस्टैट खराब हो रहा है, तो इससे तापमान रीडिंग गलत हो सकती है, जब आप इसे समायोजित करने का प्रयास करते हैं तो प्रतिक्रिया नहीं मिलती है, या यहां तक कि शॉर्ट साइकलिंग भी हो सकती है। वहाँ कुछ अलग प्रकार के थर्मोस्टैट हैं: यांत्रिक थर्मोस्टैट (जो पुराने हैं), डिजिटल थर्मोस्टैट और स्मार्ट थर्मोस्टैट (जो प्रोग्राम करने योग्य हैं और वाई-फाई से कनेक्ट हो सकते हैं)।

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  • वोल्टेज: 2x AAA बैटरी / 5V DC (माइक्रो USB)
  • दिन/रात मोड
  • समय विलंब: 15min, 30min, 1h(डिफ़ॉल्ट), 2h
  • EU प्लग पावर एडाप्टर
  • वोल्टेज: 2 x AAA बैटरी या 5V DC
  • ट्रांसमिशन दूरी: 30 मीटर तक
  • दिन/रात मोड
  • वोल्टेज: 2 x AAA बैटरी या 5V DC
  • ट्रांसमिशन दूरी: 30 मीटर तक
  • दिन/रात मोड
  • वोल्टेज: 2 x AAA
  • ट्रांसमिशन दूरी: 30 मीटर
  • समय विलंब: 5s, 1m, 5m, 10m, 30m
  • लोड करंट: 10A मैक्स
  • ऑटो/स्लीप मोड
  • समय विलंब: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
  • लोड करंट: 10A मैक्स
  • ऑटो/स्लीप मोड
  • समय विलंब: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
  • लोड करंट: 10A मैक्स
  • ऑटो/स्लीप मोड
  • समय विलंब: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
  • लोड करंट: 10A मैक्स
  • ऑटो/स्लीप मोड
  • समय विलंब: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
  • लोड करंट: 10A मैक्स
  • ऑटो/स्लीप मोड
  • समय विलंब: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
  • लोड करंट: 10A मैक्स
  • ऑटो/स्लीप मोड
  • समय विलंब: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
  • ऑक्यूपेंसी मोड
  • 100V ~ 265V, 5A
  • न्यूट्रल वायर आवश्यक
  • 1600 वर्ग फुट
  • वोल्टेज: DC 12v/24v
  • मोड: ऑटो/चालू/बंद
  • समय विलंब: 15s~900s
  • डिमिंग: 20%~100%
  • अधिभोग, रिक्ति, चालू/बंद मोड
  • 100~265V, 5A
  • न्यूट्रल वायर आवश्यक
  • यूके स्क्वायर बैकबॉक्स में फिट बैठता है
  • वोल्टेज: DC 12V
  • लंबाई: 2.5M/6M
  • रंग तापमान: गर्म/ठंडा सफेद
  • वोल्टेज: DC 12V
  • लंबाई: 2.5M/6M
  • रंग तापमान: गर्म/कूल व्हाइट
  • वोल्टेज: DC 12V
  • लंबाई: 2.5M/6M
  • रंग तापमान: गर्म/कूल व्हाइट
  • वोल्टेज: DC 12V
  • लंबाई: 2.5M/6M
  • रंग तापमान: गर्म/ठंडा सफेद

थर्मिस्टर सिस्टम में अलग-अलग स्थानों पर तापमान को मापते हैं, और यदि वे विफल हो जाते हैं, तो इससे गलत रीडिंग हो सकती है और सिस्टम ठीक से काम नहीं कर सकता है। वे छोटे थर्मामीटर की तरह हैं जो एसी इकाई के अंदर स्थित होते हैं। सेंसर की समस्याएँ उम्र, क्षति या यदि वे सही ढंग से कैलिब्रेट नहीं किए गए हैं, तो हो सकती हैं। थर्मिस्टर को बदलना मुश्किल हो सकता है क्योंकि आपको कुछ तकनीकी ज्ञान की आवश्यकता होती है और वे अलग-अलग स्थानों पर स्थित हो सकते हैं। यदि आपको लगता है कि आपको सेंसर की समस्या हो सकती है, तो यह पता लगाने और इसे ठीक करने के लिए आमतौर पर एक एचवीएसी तकनीशियन को बुलाना सबसे अच्छा होता है। याद रखें कि सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए थर्मोस्टैट कितना महत्वपूर्ण है? हमने इसके बारे में पहले बात की थी!

बंद कंडेनसेट ड्रेन

कंडेनसेट ड्रेन वह है जो उस संघनन को हटाता है जो तब उत्पन्न होता है जब आपका एसी ठंडा हो रहा होता है। यह उस पानी के लिए एक नाली की तरह है जिसे आपका एसी हवा से बाहर निकालता है। यह नाली शैवाल, गंदगी और अन्य मलबे से बंद हो सकती है, जिससे पानी का रिसाव, पानी की क्षति, मोल्ड का विकास हो सकता है और यहां तक कि आपका सिस्टम बंद भी हो सकता है।

उस नाली को बंद होने से बचाने के लिए, वर्ष में कम से कम एक बार कंडेनसेट ड्रेन लाइन को साफ करना एक अच्छा विचार है, और यदि आप आर्द्र जलवायु में रहते हैं तो और भी अधिक बार। आप शैवाल को बनने से रोकने के लिए कंडेनसेट ड्रेन टैबलेट का उपयोग कर सकते हैं या समय-समय पर नाली में कुछ डिस्टिल्ड सिरका डाल सकते हैं। क्लॉग को रोकने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि पानी ठीक से निकलता है, नियमित रखरखाव बहुत महत्वपूर्ण है। नमी के कारण मोल्ड बढ़ सकता है, और इससे कुछ स्वास्थ्य समस्याएँ हो सकती हैं। इसलिए, कंडेनसेट ड्रेन को साफ रखना एक सरल लेकिन महत्वपूर्ण काम है जो आप अपने एसी सिस्टम को बनाए रखने के लिए कर सकते हैं।

कंट्रोल बोर्ड विफलता

कंट्रोल बोर्ड आपके एसी सिस्टम के मस्तिष्क की तरह है। यह सिस्टम के सभी कार्यों का प्रबंधन करता है। इसे सेंसर से सिग्नल मिलते हैं और यह अन्य सभी घटकों को नियंत्रित करता है। यदि यह विफल हो जाता है, तो यह पावर सर्ज, ज़्यादा गरम होने, उम्र या यहां तक कि सॉफ़्टवेयर समस्याओं के कारण भी हो सकता है। यदि कंट्रोल बोर्ड ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो इससे आपका एसी अनियमित रूप से काम कर सकता है। उदाहरण के लिए, पंखा लगातार चल सकता है या कंप्रेसर चालू नहीं हो सकता है। सिस्टम सही ढंग से प्रतिक्रिया नहीं दे सकता है, या यह पूरी तरह से बंद भी हो सकता है। क्योंकि कंट्रोल बोर्ड इतना जटिल है, इसलिए हमेशा एक योग्य एचवीएसी तकनीशियन से इसका निदान और मरम्मत करवाना सबसे अच्छा होता है।

सेंट्रल एसी समस्याओं को रोकना

किसी भी जटिल सिस्टम की तरह, आपके सेंट्रल एसी को नियमित रखरखाव से वास्तव में लाभ होगा। थोड़ी सी निवारक देखभाल वास्तव में बहुत काम आ सकती है। निवारक रखरखाव से आप अपने ऊर्जा बिलों पर पैसे बचा सकते हैं, आपके सिस्टम को अधिक समय तक चला सकते हैं, आपके घर को अधिक आरामदायक बना सकते हैं और आपको कुछ महंगी मरम्मत से बचने में मदद मिल सकती है।

यहां एक रखरखाव शेड्यूल दिया गया है जिसकी हम अनुशंसा करते हैं:

  • एयर फिल्टर प्रतिस्थापन: आपके पास किस प्रकार का फ़िल्टर है और आप अपने एसी का कितना उपयोग करते हैं, इसके आधार पर हर 1-3 महीने में अपने एयर फ़िल्टर को बदलें। अच्छे एयरफ्लो के लिए एक साफ एयर फिल्टर बहुत महत्वपूर्ण है।
  • कंडेनसेट ड्रेन की सफाई: हर साल अपने कंडेनसेट ड्रेन को साफ करें, और यदि आप आर्द्र जलवायु में रहते हैं तो और भी अधिक बार। यह रुकावटों और पानी के रिसाव को रोकने में मदद करेगा।
  • दृश्य निरीक्षण: रिसाव, मलबे और किसी भी असामान्य शोर के लिए नियमित रूप से अपने एसी की जांच करें। समस्याओं को जल्दी पकड़ने से उन्हें बड़ी समस्याओं में बदलने से रोका जा सकता है।

अपने स्वयं के नियमित रखरखाव के अलावा, एक योग्य एचवीएसी पेशेवर से हर साल अपने एसी सिस्टम को ट्यून-अप करवाना भी एक अच्छा विचार है। एक पेशेवर उन समस्याओं को पकड़ सकता है जिन पर आप ध्यान नहीं दे सकते हैं। इन ट्यून-अप में रेफ्रिजरेंट स्तर, विद्युत घटक, एयरफ्लो और सिस्टम समग्र रूप से कितना अच्छा प्रदर्शन कर रहा है, इसकी जांच करना शामिल है।

आपके एसी सिस्टम को बनाए रखने के लिए आप स्वयं भी कुछ सरल काम कर सकते हैं। इनमें कंडेनसर कॉइल को साफ करना (किसी भी मलबे को हटाना और यह सुनिश्चित करना कि हवा ठीक से बह सके), रेफ्रिजरेंट लाइनों पर इन्सुलेशन की जांच करना और बाहरी इकाई के आसपास के क्षेत्र को पौधों, मलबे और किसी भी अन्य चीज से मुक्त रखना शामिल है जो एयरफ्लो को अवरुद्ध कर सकती है। सुनिश्चित करें कि बाहरी इकाई के चारों ओर पर्याप्त जगह है ताकि हवा स्वतंत्र रूप से बह सके।

यहां कुछ चेतावनी संकेत दिए गए हैं जिन पर आपको ध्यान देना चाहिए:

  • कम कूलिंग क्षमता: आपका एसी उतनी अच्छी तरह से ठंडा नहीं हो रहा है जितना पहले होता था।
  • बढ़े हुए ऊर्जा बिल: आपके ऊर्जा बिल सामान्य से अधिक हैं, भले ही आपने अपने एसी का उपयोग करने के तरीके को नहीं बदला है।
  • असामान्य शोर: आपको अपने एसी यूनिट से धमाके, फुफकारने, क्लिक करने या अन्य अजीब आवाजें सुनाई देती हैं।
  • पानी का रिसाव: आपको इनडोर यूनिट के चारों ओर पानी जमा हुआ दिखाई देता है।
  • बार-बार साइकिल चलाना: आपका एसी बार-बार चालू और बंद होता है।
  • बर्फ का जमाव: आपको कॉइल या रेफ्रिजरेंट लाइनों पर बर्फ दिखाई देती है।

नियमित रखरखाव शेड्यूल का पालन करके और उन चेतावनी संकेतों पर ध्यान देकर, आप वास्तव में बड़ी एसी समस्याओं की संभावना को कम कर सकते हैं और आने वाले वर्षों के लिए विश्वसनीय, कुशल कूलिंग का आनंद ले सकते हैं। नियमित रखरखाव आपके आराम और आपके घर में एक निवेश है। इस लेख में हमने जिन कई समस्याओं के बारे में बात की है, उन्हें रोका जा सकता है या कम गंभीर बनाया जा सकता है यदि आप अपने एसी सिस्टम की सक्रिय रूप से देखभाल करते हैं।

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