Een veelvoorkomende split-level scène ziet er saai uit totdat het dat niet is. Iemand komt uit een afgewerkte kelder, raakt de landing, draait met een voet op elk niveau, en het licht van de trap knippert uit, weer aan, en weer uit. De klacht die volgt wordt bijna altijd geformuleerd als een apparaatprobleem: “Het is niet gevoelig genoeg,” of “Het flikkert,” of “Deze sensor is rot.”
Maar bij split-level trappen is de landing de valstrik. De geometrie en de manier waarop mensen zich daadwerkelijk bewegen—laarzen in de winter, handen vol boodschappen, een pauze om te draaien—doorbreken de standaard aannames die de meeste PIR-wandschakelaars maken, vooral bij een fabrieksmatige timeout van 30 seconden.
Het licht zou voor je moeten blijven.
De snelste manier om een weekend te verspillen is door te jagen op “meer gevoeligheid” als eerste oplossing. Detectiebereik is zelden de oorzaak van het falen. Het echte probleem is wat er gebeurt als beweging stopt voor twee seconden op een plek waar de sensor geen romp kan zien. Als de triggerzin van de huiseigenaar “sensor mist me als ik stop” is, is dat het teken om de hold-tijd en het zichtlijn aan te passen voordat je de gevoeligheid aanpast. Split-level trappen straffen nerveus timing. Ze straffen ook een sensor die recht naar beneden gericht is op een trap die alleen scheenbenen vanuit één richting ziet.
Als mensen “strobing” zeggen, helpt het om termen te definiëren voordat je armaturen vervangt. In een tri-level uit 1994 leek een telefoenvideo van een aan-uit-aan patroon precies op de landing op flikker, maar volgde de draai van de persoon perfect. De LED-driver reageerde op snelle stroomcyclus, maar de oorzaak was controlegedrag: korte vertraging, ongemakkelijke retrigger-logica, en een landingpauze die een dode zone creëerde. Als de aan/uit-gebeurtenissen overeenkomen met de treden en de draai, behandel het dan als controlefladderen gekoppeld aan bewegingspatronen. De bedrading is meestal niet bezeten; de trap onthult timing- en dekkingsfouten.
Wat doet een PIR eigenlijk op een landingsbaan
Een PIR-wandschakelaar leest niet in gedachten, en meet niet “bezetting” zoals mensen het woord gebruiken. Het kijkt naar veranderingen in infraroodpatronen over zijn venster. In een rechte gang werkt dat goed omdat beweging continu is en meestal loodrecht op het zicht van de sensor.
Bij split-level trappen verandert de route: benaderen vanuit de kelder of hoofdbel, pauzeren op de landing, draaien, en dan verder gaan. Die pauze is de sleutel. De schakelaar ziet beweging (trigger), start zijn hold-tijd, en past interne regels toe over het opnieuw triggeren. Als de hold-tijd kort is en de sensor een dode plek heeft tijdens de pauze, gaat het licht uit terwijl de persoon nog op de trap is. De draai creëert weer beweging, dus gaat het licht weer aan. Dat is de “strobe,” en de trap doet het volgens schema.
Hier worden mensen geïrriteerd: korte time-outs worden gepromoot als efficiënt, maar op trappen zijn ze een slechte deal, zelfs voordat veiligheid wordt genoemd. In een traphuis met 12 eenheden na een LED-renovatie, heeft het verminderen van de aan-tijd nauwelijks de elektriciteitsrekening verlaagd. Het verhoogde echter wel de klachten. Bewoners stonden stil met sleutels en pakketten, en doken in duisternis omdat iemand vasthield aan agressieve uitschakeling. Toen de timeout in de range van 5–10 minuten kwam, daalden de meldingen bijna tot nul. Bij moderne LED-traparmaturen valt het “energiebesparings” argument voor een 30‑seconden timeout in de praktijk weg. De trapkring is laag wattage; de menselijke kosten niet.
Misschien bent u geïnteresseerd in
- Bezetting (Auto-AAN/Auto-UIT)
- 12–24V DC (10–30VDC), tot 10A
- 360° bereik, diameter 8–12 m
- Tijdvertraging 15 s–30 min
- Lichtsensor Uit/15/25/35 Lux
- Hoge/Low gevoeligheid
- Auto-Aan/Auto-Uit bezettingsmodus
- 100–265V AC, 10A (neutraal vereist)
- 360° bereik; detectiebereik van 8–12 m
- Tijdvertraging 15 s–30 min; Lux UIT/15/25/35; Gevoeligheid Hoog/Laag
- Auto-Aan/Auto-Uit bezettingsmodus
- 100–265V AC, 5A (neutraal vereist)
- 360° bereik; detectiebereik van 8–12 m
- Tijdvertraging 15 s–30 min; Lux UIT/15/25/35; Gevoeligheid Hoog/Laag
- 100V-230VAC
- Transmissieafstand: tot 20m
- Draadloze bewegingssensor
- Vastgebaseerde bediening
- Voltage: 2x AAA Batterijen / 5V DC (Micro USB)
- Dag/nachtmodus
- Tijdvertraging: 15min, 30min, 1h (standaard), 2h
- EU-stekkeradapter
- UK-stekkeradapter
- US stekker voedingsadapter
- 5V DC
- Transmissieafstand: tot 30m
- Dag/Nacht modus
- 5V DC
- Transmissieafstand: tot 30m
- Dag/Nacht modus
- Voltage: 2 x AAA
- Transmissieafstand: 30 m
- Tijdsvertraging: 5s, 1m, 5m, 10m, 30m
- Belastingsstroom: 10A Max
- Auto/slaapmodus
- Tijdvertraging: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
- Belastingsstroom: 10A Max
- Auto/slaapmodus
- Tijdvertraging: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
- Belastingsstroom: 10A Max
- Auto/slaapmodus
- Tijdvertraging: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
- Belastingsstroom: 10A Max
- Auto/slaapmodus
- Tijdvertraging: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
- Belastingsstroom: 10A Max
- Auto/slaapmodus
- Tijdvertraging: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
- Belastingsstroom: 10A Max
- Auto/slaapmodus
- Tijdvertraging: 90s, 5min, 10min, 30min, 60min
- Bezettingsmodus
- 100V ~ 265V, 5A
- Neutrale draad vereist
- 1600 m²
- Spanning: DC 12v/24v
- Modus: Auto/AAN/UIT
- Tijdvertraging: 15s~900s
- Dimmen: 20%~100%
- Bezet, Leegstand, AAN/UIT-modus
- 100~265V, 5A
- Neutrale draad vereist
- Past op de UK Square backbox
Een snelle diagnostische controle voorkomt dat het een gokspel wordt. Als de “flikker” gebeurt, zelfs wanneer de schakelaar constant aan staat—geen bewegingsgebeurtenissen, geen klik-aan/uit-volgorde—dan kan het een elektrisch/driver-compatibiliteitsprobleem zijn. Maar als het aan/uit-patroon overeenkomt met de landingpauze en de draai, behandel het dan eerst als timing en dekking. Veel vervangingen van armaturen gebeuren omdat het label “strobing” suggereert dat hardware faalt, terwijl het gedrag eigenlijk te maken heeft met trigger → hold → retrigger die samenhangt met het routepatroon.
De veldgids: Maak de Trappen Saai (op een Goede Manier)
Beoordeel een trapensor niet door je hand in de lucht te zwaaien. Beoordeel hem door de route te lopen. Loop van de kelder naar de hoofdingang en terug, op normaal tempo. Doe het opnieuw terwijl je een wasmand draagt. Pauzeer op de overloop 2–5 seconden zoals een vermoeide persoon zou doen. Als het winter is, stel je dan voor dat je laarzen draagt en een langzamer draaiing maakt; in een split-entry uit 1989 is die pauze van “Ik draai me gewoon om” waar de standaardinstelling van 30 seconden mensen straft. Het doel is eenvoudig: het licht gaat vroeg genoeg aan, blijft aan tijdens de pauze op de overloop, en verandert niet in een springerig assistent wanneer het ritme van de beweging verandert.
Wat je niet moet doen, omdat het zich herhaald in serviceoproepen en berichten van huiseigenaren:
- Stel een timeout van 30‑seconden in op trappen en noem het “efficiënt.”
- Richt de sensor recht naar beneden op de trap en hoop dat de landing voor zichzelf zorgt.
- Maximaliseer de gevoeligheid om misses te corrigeren en doe dan alsof je verrast bent door valse aan-uit-incidenten om 2:13 uur.
- Mix twee willekeurige “smart 3‑weg” kits van verschillende merken en verwacht voorspelbare toestanden.
Betere apparaten zijn geen magie, maar goedkoop gedrag is duur. Functiekeuze moet zich richten op hoe het apparaat zich gedraagt, niet op het detectiehoekdiagram. Een nuttige trap sensor geeft een echte timeout-range die lang ingesteld kan worden (minuten, niet seconden) en heeft stabiel retrigger gedrag zodat het licht niet uitvalt tijdens een draai. Het moet een duidelijke keuzemodus hebben—bezetting versus leegstand—zodat het huishouden niet per ongeluk met een instelling leeft die niemand bedoeld heeft.
Als de trap meerdere locaties heeft (beneden/landing/boven), moet de sensor behoren tot een passend multi-locatiesysteem: één hoofdsensor/dimmer/schakelaar en de juiste metgezellen, niet een hoop claims van “3‑weg compatibiliteit”. Aannemers stockeren lijnen zoals Lutron Maestro of Leviton Decora om een reden: minder rare gedragingen, duidelijkere multi-locatie opties, en minder terugbelverzoeken. Die voorkeur bestaat omdat het werkt. Het doel is een setup waar mensen niet meer over nadenken, niet eentje die er slim uitziet op een specificatielijst.
Op zoek naar bewegingsgevoelige energiebesparende oplossingen?
Neem contact met ons op voor complete PIR-bewegingssensoren, bewegingsgeactiveerde energiebesparende producten, bewegingssensorschakelaars en commerciële Occupancy/Vacancy-oplossingen.
Plaatsing en richtingsdoel doen meer dan gevoeligheid, vooral op landingsplaatsen. De meest voorkomende fout op de trap is het plaatsen van een sensor waar hij slechts één benadering en alleen benen ziet. Een landing is een pauzepunt en een benadering in twee richtingen. Als de sensor verblind wordt door schittering van een heldere LED-armatuur, of naar beneden kijkt, mist hij het deel van een persoon dat stil blijft tijdens een draai.
Overdekking van kruisverkeer is de standaardaanbeveling: richt zo dat de sensor een romp ziet die over zijn veld beweegt terwijl iemand de landing binnenkomt, niet alleen een voet die een trede opgaat. In een huis uit 2021 met katten en een toevoervent die lucht over het sensorveld blaast, was de “oplossing” niet hogere gevoeligheid. Dat creëerde alleen valse triggers middernacht. De rustige oplossing was het terugschroeven van gevoeligheid, het verhogen van de timeout, en richten op menselijke bewegingspatronen in plaats van de ventilatiestroom.
Nacht routines veranderen de definitie van “goed”. Sommige huishoudens willen dat de trap helder is om 18.00 uur en zacht om 2.00 uur. Anderen willen alleen leegstand ’s nachts omdat een beweging plotseling de kinderen wakker maakt of een nachtdienstwerker. Die voorkeur is legitiem, maar vergroot de behoefte aan stabiele timing en een duidelijke handmatige optie. Als de trap ’s nachts te fel is, is het niet de oplossing om de timeout te verkorten totdat de landing mid-stap donker wordt. De oplossing is meestal een nacht-niveau/dim strategie, een aparte lage-niveau padverlichting, of een keuzemodus die het huishouden begrijpt. De route moet nog steeds verlicht blijven.
Mensen onderschatten de handmatige override. Er moet een “altijd-aan” gedrag zijn voor feesten, verplaatsen van meubels, zieke nachten, of een week waarin de sensor problemen geeft. Als de enige manier om dat te doen via een app is, voelt de verlichting vijandig tegenover gasten. Het praktische doel is een duidelijke, fysieke override bij de meest gebruikte ingang—vaak de garage-naar-kelder deur in een split-level—zodat het huishouden stevig licht kan forceren zonder een preek. Wanneer die override bestaat, tolereren mensen de sensoren weer omdat ze niet gevangen zitten.
Multi-Locatie Trappen: Het Systeemontwerp dat Mensen Overslaan
Multi-locatie trappen doorbreken de meeste doe-het-zelf plannen. Een drieweglabel op een doos betekent niet dat twee apparaten onafhankelijk kunnen worden verwisseld. Bij traplopen met meerdere controlepunten vertrouwt het huishouden op voorspelbaarheid. Als één locatie zich gedraagt als een echte schakelaar, een andere als een momentane metgezel, en een derde als een “slim toevoeging” met eigen regels, creëert het systeem verwarring over de status. Op een landing is verwarring over de status bijna net zo slecht als duisternis: mensen grijpen naar een schakelaar uit gewoonte, krijgen een onverwacht resultaat, en beginnen onveilige omwegen te maken zoals sneller lopen of de lichten de hele dag aan laten.
De realiteit van de bedrading is een deel van waarom dit moeilijk is. In oudere huizen uit 1978–1984 is het gebruikelijk om een doos te openen en geen neutraal te vinden vanwege een schakel lus. Dat beperkt meteen welke apparaten werken op die locatie, vaak dwingend dat de “master” in een andere doos zit dan verwacht. Dit is waar “koop gewoon twee bewegingssensoren en zet er één aan elk uiteinde” een val wordt. Behandel de muur als één gecoördineerd controlesysteem, niet als een hoop schakelaars.
Oud-werk Realiteitscontrole (Voor het Kopen van Iets)
Retrofits overleven op drie onopvallende vragen: is er een neutraal in de doos, hoe is de multi-locatie bedrading echt geregeld, en is er genoeg ruimte in de doos voor het apparaat en de geleiders? In veel split-levels met bestaande 14/2 en 14/3 lijnen, is de neutraal niet waar je het wilt. De huiseigenaar plant om de “trap schakelaar te verwisselen,” maar de open doos onthult een schakel lus: hot naar beneden, geschakelde hot terug omhoog, geen neutraal bundel. Dat is geen moreel falen; het is de realiteit van oud-werk. Het is ook waarom sommige apparaten die online perfect lijken, in een specifieke muur niet werken.
Er bestaat meestal een praktische set opties, maar die verandert met toegang.
- Kies een sensor die geen neutraal vereist in die doos.
- Verplaats het “slimme” deel van de controle naar een locatie die doet heb een neutraal, en gebruik een metgezel elders.
- Doe het werk bij de armatuur/plafonddoos als deze bereikbaar is, waar neutrale draden vaak aanwezig zijn.
- Soms is de echte optie timing: als er een verbouwing aankomt, trek dan de juiste kabel. Vissen in een ongerepte afgewerkte trapopgang is waar budgetten en geduld sterven.
Beslis op basis van topologie, niet op wishful thinking.
Er is ook een lijn waar doe-het-zelf vertrouwen moet overgaan in professionele hulp zonder schaamte. Als de doos vol is (doosvulling), als er meerdere groepen met gedeelde circuits zijn, als reizigers niet duidelijk zijn, of als iemand zich niet comfortabel voelt om stroom uit te schakelen en geleiders te traceren, is het tijd voor een erkende elektricien. Trappen zijn niet de plek om 'het live uit te zoeken' om 21.00 uur op een zondag. Een voorzichtige professional zal het circuit in kaart brengen, reizigers labelen en ervoor zorgen dat het systeem consistent gedraagt vanaf elk toegangspunt.
Laat u inspireren door Rayzeek Motion Sensor Portfolio's.
Vind je niet wat je zoekt? Maak je geen zorgen. Er zijn altijd alternatieve manieren om je problemen op te lossen. Misschien kan een van onze portfolio's helpen.
Nog een eerlijke onzekerheid verdient daglicht: lokale codeverwachtingen en inspectiegewoonten variëren per jurisdictie, en productlijnen veranderen jaar na jaar. Het behandelen van internetbekabelingsadvies als universeel is riskant. De stabiele aanpak is om de huidige installatiehandleiding van de fabrikant te lezen voor de exacte apparaatfamilie die wordt gebruikt, te bevestigen wat het vereist (neutraal, metgezel type, toegestane bedradingmethoden), en bij twijfel professionele hulp in te schakelen. Op functies gebaseerde vereisten verouderen beter dan SKU-bezwaren.
Probleemoplossing: Een kalme reeks die overeenkomt met de trap
Troubleshoot de trap, niet het datasheet. Begin met de route-wandeling simulatie: loop de trap op beide richtingen, handen leeg, dan handen vol (boodschappen, wasmand). Pauzeer op de overloop voor 2–5 seconden. Kijk of de aan/uit-gebeurtenissen het bewegingspatroon volgen. Als het licht tijdens de pauze uitgaat, verhoog dan eerst de timeout. Als het licht vanaf één benadering mist, kijk dan naar plaatsing en doel voordat je gevoeligheid aanpast. Als het gedrag lijkt op aan‑uit‑aan precies bij het draaipunt, behandel het dan als hold/retrigger-logica die interacteert met de pauze. Dit is hetzelfde patroon dat verschijnt in die 'stroboscopische' video's in tri-levels met LED's: de driver reageert, maar de oorzaak is timing plus dekking.
Ga vervolgens om met valse triggers met dezelfde kalme logica. Als de klacht is 'het gaat 's nachts aan' of 'het spookt ons', ga ervan uit dat de gevoeligheid wordt betaald. Controleer op HVAC-ventilatie die lucht over het sensorveld blaast, plafondventilatoren nabij de trapopgang, en huisdieren die van de overlooprail houden. Een crossflow van de toevoeropening plus hoge gevoeligheid is een voorspelbaar verhaal om 2 uur 's nachts, geen mysterie. Verlaag de gevoeligheid, verhoog de timeout en richt opnieuw op menselijk kruisverkeer. De trappen hebben rust nodig, geen spiertrekkingen.
De ultieme maatstaf voor succes is saai: niemand verandert zijn gedrag om het licht te accommoderen. Kinderen rennen niet de trap op omdat ze een timer racen. Een oudere volwassene aarzelt niet op de overloop omdat hij bang is dat het donker wordt. Gasten zoeken niet naar een app om het licht aan te zetten. Als het systeem het licht voor de route houdt, en er een duidelijke handmatige override is wanneer het leven rommelig wordt, verdwijnt het 'slimme' deel — en dat is de overwinning.
