불충실한 빛: 복잡한 공간에서 모션 센서를 조절하는 방법

빈 방에서 활성화되는 조명이 단순한 성가심 그 이상인 이유는 목적의 실패 때문이다. 차량이 자주 재배치되는 차량 전시장과 같은 환경에서는 이 실패가 지속적으로 발생하며, 최근에 작동한 엔진의 열 신호나 헤드라이트의 반짝임에 반응하여 조명이 깜박이게 된다. 시스템은 사람을 위해 설계되었지만 기계에 종속되어 버린다. 값싸고, 혼란스럽고, 비효율적으로 느껴진다.

이 문제는 더 비싼 센서로 해결되지 않으며, 검출의 물리학을 이해하는 데서 해결된다. 진정한 제어는 센서 기술의 기본 원리를 적용하여 사람의 존재를 환경의 열적 및 운동적 소음에서 구별하는 것에서 나온다. 시스템의 논리를 설계함으로써, 엔진이 아닌 사람에게 충실한 조명을 만들 수 있다.

핵심 충돌: 존재감이 인간이 아닐 때

기본적인 문제는 표준 능동적 적외선(PIR) 센서가 사람을 볼 수 없고, 열 에너지의 급격한 변화만을 감지한다는 것이다. 간단한 사무실에서는 인간이 유일하게 그런 변화를 만들어내는 대상이다. 그러나 복잡한 환경에서는 여러 비인간적 원천이 인간 존재를 흉내 내거나 거짓을 유도하는 열적 사건을 만든다.

최근에 작동된 엔진, HVAC 유닛 또는 산업용 장비는 단순히 열을 균일하게 방사하지 않는다. 이것은 ‘열 기둥(heat plume)’이라 불리는 상승하는 따뜻한 공기 기둥을 생성하여 부풀고 움직인다. PIR 센서에게 이 난기류의 열 에너지 덩어리는 큰 따뜻한 몸체가 감지 영역을 통과하는 것과 구별되지 않는다. 차량을 전시장에 이동시킬 때, 엔진은 방열이 방 온도와 같아질 때까지 이 기둥을 계속 방사하여 조명을 반복적으로 작동시킨다. 이것이 충성도 낮은 활성화의 주된 원인이다.

PIR 센서 역시 2차 열적 사건에 속일 수 있다. 광택 있는 덮개에 반사된 햇빛이 감지 구역을 일시적으로 포화시켜 갑작스러운 적외선 스파이크를 유발하여 거짓 트리거를 일으킨다. 배경과 다른 온도의 물체, 예를 들어 찬바람에 흔들리는 대형 간판 같은 것도 감지 시스템을 오작동시키기에 충분할 수 있다.

레이직 모션 센서 포트폴리오에서 영감을 얻으세요.

원하는 것을 찾지 못하셨나요? 걱정하지 마세요. 문제를 해결할 수 있는 다른 방법은 항상 있습니다. 저희 포트폴리오 중 하나가 도움이 될 수 있습니다.

PIR 모션 센서

모션 센서 스위치

재실 센서

에어컨 모션 센서

모션 센서 조명 스트립

저전압 DC 모션 센서/조광기

무선 모션 센서 키트

집중의 물리학: 능동적 적외선 감지의 작동 원리

천장에 설치된 동작 센서가 보이지 않는 감지 구역 격자를 바닥에 투사하는 도표. — PIR 센서 내부의 프레넬 렌즈는 시야를 여러 구역으로 나눈다. 열원이 한 구역에서 다른 구역으로 이동하면 센서가 작동한다.

PIR 센서를 제어하려면 먼저 그 작동 원리를 이해해야 한다. 이름의 “수동(passive)”은 어떤 에너지라도 방출하지 않음을 의미한다. 이 센서는 감시하는 공간의 적외선 환경을 관찰하는 관찰자이다. 지능은 그 환경 변화의 해석에 있다.

PIR 센서는 두 가지 핵심 구성요소로 작동한다: 변화하는 열복사에 노출될 때 전압을 생성하는 열전기 센서와 다각적 프레넬 렌즈. 이 렌즈는 단순한 확대경이 아니며, 센서의 시야를 여러 개의 감지 구역으로 나누는 작은 렌즈들의 배열이다. 각 면은 방의 특정 슬라이스의 적외선 에너지를 열전기 요소에 집중시켜 각 구역의 기본 열적 측정을 설정한다.

센서는 따뜻한 물체를 볼 때 작동하는 것이 아니라, 따뜻한 물체가 한 감지 구역에서 다른 구역으로 이동할 때. 사람이 시야에 들어오면, 그들의 몸은 렌즈로 정의된 구역의 경계선을 넘어 다음 구역으로 이동한다. 이 움직임은 열이 열전기 요소에 빠르게 도달하는 차이를 만들어낸다: 먼저 구역에 들어오면서 양의 변화, 이후 떠나면서 음의 변화이다. 이러한 뚜렷하고 빠른 변동은 센서가 움직임으로 인식하는 구체적인 신호이다. 따뜻하지만 정지된 물체는 단순히 기본값의 일부가 되어 무시된다.

충성도 설계: 인간 중심 감지를 위한 프레임워크

두 센서 배치를 비교하는 분할 도표입니다. 하나는 넓은 시야로 차량의 거짓 트리거를 유발하며, 다른 하나는 정확도를 위해 통로에 집중된 보기입니다. — 센서를 높이 배치하고 아래를 향하게 전략적으로 조정하여, 그 시야를 보행자 구역으로 한정하고 차량의 열 잡음을 무시할 수 있다.

거짓 트리거의 해결책은 사람을 식별할 수 있는 센서를 찾는 것이 아니라, 오직 사람만이 필요한 트리거 신호를 생성할 수 있는 탐지 환경을 만드는 것입니다. 이것은 고의적으로 센서의 시야각을 조작함으로써 달성됩니다.

이를 위한 가장 강력한 도구는 센서 배치입니다. 센서를 높은 곳에 설치하고 급경사지게 아래를 향하게 하여 감지 영역이 바닥에 예상 가능한 패턴을 이루도록 합니다. 이는 명확한 경계를 만듭니다. 센서 바로 아래 영역은 매우 민감하며, 멀리 있는 영역은 시선 밖입니다. 쇼룸에서는 이 전략이 센서의 주의를 보행자 통로에만 집중하게 합니다. 센서는 조명 격자 위에 높이 설치되고, 통로를 커버하되 차량 디스플레이 포드에는 미치지 않도록 조준됩니다. 차량의 후드와 엔진 블록은 열 상태와 관계없이 기하학적으로 센서의 인식 범위에서 제외됩니다.

더 정교한 조정을 위해, 마스킹은 수술적 제어를 제공합니다. 이는 센서 렌즈의 특정 면을 물리적 또는 디지털로 차단하여 해당 감지 영역을 비활성화하는 것을 포함합니다. 만약 센서의 시야가 어쩔 수 없이 차량의 전면 그릴을 커버해야 한다면, 그 위치에 해당하는 렌즈 면을 불투명 접착제 또는 디지털 설정으로 가릴 수 있습니다. 센서는 다른 영역은 완전히 활성화된 상태를 유지하면서도 엔진에서 나오는 열 플룸을 무시하도록 배웠습니다. 문제를 무시하도록 학습된 것입니다.

동작 인식 에너지 절약 솔루션을 찾고 계신가요?

전체 PIR 모션 센서, 모션 인식 에너지 절약 제품, 모션 센서 스위치, 재실/공실 상업용 솔루션에 대해 문의하세요.

이메일 보내기

문의 양식

온라인 채팅

원리에서 실무까지: 자동차 쇼룸 사례 연구

이 프레임워크를 적용하면 쇼룸은 혼란스러운 조명 쇼에서 반응적이고 우아한 공간으로 변화합니다. 잘못된 구현은—일반 벽부착 센서를 낮은 높이에 설치하는 것—통로와 차량 모두에 넓고 sweeping한 시야를 드리우게 되어, 엔진 열과 반사에 의해 지속적으로 트리거되어 시스템이 무용지물이 됩니다.

설계된 솔루션은 고도화된 PIR 센서 네트워크를 사용합니다. 각각은 15~20피트 높이로 설치되며, 보행자 통로 중앙 위에 배치되고 급경사지게 아래를 향합니다. 이 구조는 감지 구역이 걷는 경로를 커버하면서도 연마된 표면이나 차량의 엔진 구역으로 퍼지는 것을 방지합니다. 불가피한 겹침이 있을 경우, 정밀 마스킹으로 센서를 차량 전면에서 차단합니다.

관심 있는 분야

무선 모션 센서 키트

100V-230VAC
전송 거리: 최대 20m
무선 동작 감지기
유선 제어

블로그

비충성의 빛: 복잡한 공간에서 모션 센서를 제어하는 방법