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三路樓梯照明,解決方案:為 Rayzeek 傳感器提供可靠的接線圖樣

贺拉斯-贺

最後更新時間:11 月 10, 2025

低角度俯視一個L形樓梯,踏板為淺橡木色,配有匹配的扶手和細黑色鋼制樓梯欄杆,背景為乾淨的淺灰白牆壁。

樓梯空間不斷運動,但自動化照明往往會造成電氣空難。你會得到“樓梯閃爍”—一個閃爍、難以預測的混亂狀態,燈光會在有人走上樓梯時閃爍,或拒絕響應其中一個開關。

這不是感應器故障,而是接線設計有問題。標準的三路電路是為簡單的機械開關設計的,將智能感應器融入這個老舊的設計而沒有策略,只會招來麻煩。一個乾淨可靠的系統需要採用新的方法,建立明確的控制階層。

旅行線衝突:為何舊的三路電路會干擾自動化

傳統的三路電路是用來從兩個位置控制一個照明的巧妙設計。它使用兩條“旅行”線連接開關。將開關想成電力的軌道切換器。翻動任意一個開關,會中斷一條電路並連接另一條,使燈亮或滅。

一個顯示傳統三路開關布線的示意圖,包含電源、兩個開關、一盞燈,以及連接開關的兩條旅客線。
在傳統的三路電路中,兩條旅行線輪流帶電,這會對需要持續電力的智慧感應器造成電力衝突。

設計很簡單,但對自動化來說卻有致命的缺陷:在任何時刻,只有一條旅行線是帶電的。感應器作為一種電子裝置,需要持續供電以維持其內部運算。當走廊另一端的第二個開關切斷其電源時,它就無法運作。當你在傳統的三路設置中安裝感應器時,感應器與機械開關最終會爭奪控制權,造成許多項目中困擾的飄忽不定行為。

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控制點:為何感應器要安裝在線路側箱內

要建構一個穩定的智慧電路,一個裝置必須有最終決定權。感應器需要成為主要控制器,決定電路何時供電。第二個開關僅用來向感應器傳送“請求”。為此,感應器必須安裝在電源進入電路的地方。

在任何三路設置中,一個電箱包含來自配電盤的“線”線,另一個則包含通往燈具的“負載”線。將Rayzeek感應器安裝在線路側箱內,可以管理所有進入的電力。它能穩定供電,並根據動作或來自另一個開關的信號決定是否送電給燈。這個架構將電力爭奪轉變成有序的系統,具有明確的指揮鏈。

尋找電源:第一步

在動手處理任何電線之前,你必須找到線側箱。首先,在配電板關閉電源。

電路停電後,拆除兩側的牆板,將開關從箱中拔出,暫時保留電線。確保沒有裸線接觸彼此或任何金屬。現在,打開配電箱的電源,並用非接觸電壓測試器仔細檢查每個開關的電線。在其中一個箱子裡,只有一條(通常是黑色)的線帶電。那是你的線側箱,Rayzeek感應器將放置於此。另一個箱子中,沒有哪條線帶電,是負載側箱。找到後,請再次關閉配電箱的電源,然後執行其他操作。

定義的接線模式

在切斷電源且已確認線側箱位置後,可以重新接線。這個模式將其中一條旅行線改建為專用通信連結。

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一個電路圖,顯示正確安裝動作感應器在三路電路中的方式,感應器位於線路側盒子,標準開關位於負載側盒子。
這個明確的接線模式將感應器安裝在線側箱內來控制電源,並將一條旅行線改建為第二個開關的通信連結。

在線路側盒(傳感器)中: 這裡放置Rayzeek傳感器。

  1. 將黑色的“線”線(您識別為熱線的那條)連接到傳感器的 端子。
  2. 將白色中性線束在盒子裡,並與傳感器的 中性 線。
  3. 將接地線連接到傳感器的接地螺絲。這提供了傳感器所需的穩定電源。
  4. 選擇一條旅客線(通常是紅色)作為您的信號線。將它連接到傳感器的 旅客 (或信號)端子。
  5. 將第二條旅客線連接到傳感器的 負載 端子。這條線現在將載有切換電源到燈。

在負載側箱(開關)中: 這裡放置一個標準的三路開關,但它的作用更簡單。

  1. 找到來自傳感器的旅者線(traveler wire) 負載 端子。將其直接連接到通往燈具的線上,完全繞過開關。
  2. 找到另一個旅者(您的信號線)。將它連接到 共同端(common) (深色)螺絲上的三路開關。
  3. 將剩餘的旅者端子連回熱源,完成信號電路,並依照您的傳感器特定圖示操作。這個開關不再直接控制燈光;它只發送信號給傳感器。

停止閃爍:設定更長的超時時間

完成布線後,最後的調整是傳感器的設置。“樓梯閃爍”幾乎總是由過短的超時延遲引起的。如果將延遲設為一分鐘,燈光可能在有人還在樓梯上時就已經關了,然後被立即重新觸發,造成令人震驚的閃爍。

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對於樓梯和長走廊,較長的超時時間非常重要。將 Rayzeek 傳感器的延遲時間至少設為三到五分鐘。這確保燈光在兩層樓之間的整段行程中保持亮起,將瞬閃問題區域變成平穩、可靠的照明路徑。

設計來運作

修復三路電路並不在於找一個巧妙的捷徑,而在於實施一個符合電力實際運作方式的布線模式。通過在線側箱中給傳感器主要控制權,您可以建立一個堅固穩定的系統,這正是專業自動化的標誌。這個模式的設計目的只有一個:以絕對可靠的方式控制燈光,徹底結束樓梯閃爍問題。

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