ไฟจุดศูนย์กลางคืออะไร
ไฟสัญญาณหลัก, หรือที่เรียกว่ ไฟรอบทิศทาง, เป็นไฟประเภทหนึ่งที่ใช้บนเรือหรือเรือใบเพื่อแสดงตำแหน่งหรือที่ตั้งของพวกเขาเมื่อจอดเทียบท่า หรือผูกติดกับท่าเทียบเรือ โดยปกติแล้วเป็น ไฟสีขาวที่มองเห็นได้ ซึ่งให้การมองเห็นแบบ 360 องศาโดยไม่มีสะดุดต่อเรืออื่นในบริเวณใกล้เคียง ไฟสัญญาณหลักจำเป็นต้องแสดงจาก พลบค่ำถึงรุ่งอรุณ, เพื่อความปลอดภัยในช่วงเวลาทำงานในเวลากลางคืน
ไฟสัญญาณหลักทำหน้าที่เป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ช่วยให้เรืออื่นสามารถระบุการมีอยู่และตำแหน่งของเรือที่จอดเทียบท่าในความมืด ช่วยป้องกันการชนกันและรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบทางทะเล ไฟควรตั้งอยู่ที่จุดสูงสุดของเรือ เช่น บนยอดเสา เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดบัง
รับแรงบันดาลใจจากพอร์ตโฟลิโอเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหว Rayzeek
ไม่พบสิ่งที่คุณต้องการใช่ไหม? ไม่ต้องกังวล ยังมีวิธีทางเลือกเสมอที่จะช่วยแก้ปัญหาของคุณ บางทีพอร์ตโฟลิโอของเราอาจช่วยได้
ไฟสัญญาณหลัก LED มักใช้เนื่องจากประหยัดพลังงานและมีอายุการใช้งานยาวนาน ช่วยลดการใช้แบตเตอรี่และให้แสงสว่างที่เชื่อถือได้ โดยการเลือกใช้ไฟ LED สำหรับเรือ เจ้าของเรือสามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยพร้อมกับประหยัดพลังงาน
อาจสนใจคุณใน
- แรงดันไฟฟ้า: แบตเตอรี่ AAA 2 ก้อน / 5V DC (Micro USB)
- โหมดกลางวัน/กลางคืน
- ดีเลย์เวลา: 15 นาที, 30 นาที, 1 ชม. (ค่าเริ่มต้น), 2 ชม.
- อะแดปเตอร์ไฟปลั๊ก EU
- อะแดปเตอร์ไฟปลั๊ก UK
- อะแดปเตอร์แปลงไฟปลั๊กอเมริกัน
- แรงดันไฟฟ้า: ถ่าน AAA ขนาด 2 ก้อน หรือ 5V DC
- ระยะการส่งสัญญาณ: สูงสุด 30m
- โหมดกลางวัน/กลางคืน
- แรงดันไฟฟ้า: ถ่าน AAA ขนาด 2 ก้อน หรือ 5V DC
- ระยะการส่งสัญญาณ: สูงสุด 30m
- โหมดกลางวัน/กลางคืน
- แรงดันไฟฟ้า: ถ่าน AAA ขนาด 2 ก้อน
- ระยะการส่งสัญญาณ: 30 m
- ดีเลย์เวลา: 5วินาที, 1นาที, 5นาที, 10นาที, 30นาที
- กระแสโหลดสูงสุด: 10A
- โหมดอัตโนมัติ/สลีป
- ดีเลย์เวลา: 90วินาที, 5นาที, 10นาที, 30นาที, 60นาที
- กระแสโหลดสูงสุด: 10A
- โหมดอัตโนมัติ/สลีป
- ดีเลย์เวลา: 90วินาที, 5นาที, 10นาที, 30นาที, 60นาที
- กระแสโหลดสูงสุด: 10A
- โหมดอัตโนมัติ/สลีป
- ดีเลย์เวลา: 90วินาที, 5นาที, 10นาที, 30นาที, 60นาที
- กระแสโหลดสูงสุด: 10A
- โหมดอัตโนมัติ/สลีป
- ดีเลย์เวลา: 90วินาที, 5นาที, 10นาที, 30นาที, 60นาที
- กระแสโหลดสูงสุด: 10A
- โหมดอัตโนมัติ/สลีป
- ดีเลย์เวลา: 90วินาที, 5นาที, 10นาที, 30นาที, 60นาที
- กระแสโหลดสูงสุด: 10A
- โหมดอัตโนมัติ/สลีป
- ดีเลย์เวลา: 90วินาที, 5นาที, 10นาที, 30นาที, 60นาที
- โหมดการใช้งาน
- 100V ~ 265V, 5A
- ต้องใช้สายศูนย์
- พื้นที่ 1600 ตารางฟุต
- แรงดันไฟฟ้า: DC 12v/24v
- โหมด: อัตโนมัติ/เปิด/ปิด
- ดีเลย์เวลา: 15วินาที~900วินาที
- การปรับความสว่าง: 20%~100%
- โหมดการใช้งาน: การใช้งาน, การว่าง, เปิด/ปิด
- 100~265V, 5A
- ต้องใช้สายศูนย์
- เหมาะกับกล่องไฟฟ้าสี่เหลี่ยมของ UK
- แรงดันไฟฟ้า: DC 12V
- ความยาว: 2.5M/6M
- อุณหภูมิสี: อุ่น/เย็นขาว
- แรงดันไฟฟ้า: DC 12V
- ความยาว: 2.5M/6M
- อุณหภูมิสี: ขาวอุ่น/เย็น
- แรงดันไฟฟ้า: DC 12V
- ความยาว: 2.5M/6M
- อุณหภูมิสี: ขาวอุ่น/เย็น
- แรงดันไฟฟ้า: DC 12V
- ความยาว: 2.5M/6M
- อุณหภูมิสี: อุ่น/เย็นขาว
คำถามที่พบบ่อย
ไฟสัญญาณหลักคืออะไร
ไฟสัญญาณหลักเป็นไฟประเภทหนึ่งที่ใช้ในบริบททางทะเล เป็นไฟจุด 32 จุดที่สามารถมองเห็นได้จากระยะทางอย่างน้อยสองไมล์ ไฟนี้มักจะแสดงในเวลากลางคืนใกล้กับหัวเรือของเรือที่จอดเทียบท่า สำคัญที่ไฟไม่ควรตั้งสูงเกิน 20 ฟุต (6 เมตร) จากดาดฟ้าของเรือ
เมื่อไหร่ควรเปิดไฟสัญญาณหลัก
เรือทุกลำที่จอดเทียบท่าควรแสดงไฟสีขาวรอบทิศทางที่มองเห็นได้ในระยะไม่น้อยกว่าสองไมล์นาวา
ไฟสัญญาณหลักควรตั้งสูงแค่ไหน
สำหรับเรือขนาดนี้ ควรตั้งไฟสีขาวรอบทิศทางที่ระดับความสูงอย่างน้อย 39 นิ้วเหนือไฟด้านข้าง
คุณเปิดไฟสัญญาณหลักอยู่ไหม
เมื่อเปิดไฟแองเคอร์ขณะเดินเรือ คุณควรให้ไฟสีแดง สีเขียว และสีขาวสว่างไสวรอบตัว อย่างไรก็ตาม เมื่ออยู่ในตำแหน่งจอดเทียบท่า ควรเปิดไฟรอบตัวเท่านั้น
ไฟอะไรบ้างที่ควรเปิดบนเรือในเวลากลางคืน
ไฟที่จำเป็นสำหรับเรือในเวลากลางคืนคือไฟด้านข้างสีแดงและสีเขียวที่สามารถมองเห็นได้จากระยะทางอย่างน้อยหนึ่งไมล์ในคืนที่มืดและชัดเจน นอกจากนี้ เรือควรมีไฟสีขาวรอบตัวหรือไฟหัวเสาและไฟท้าย ไฟเหล่านี้ต้องมองเห็นได้จากระยะทางอย่างน้อยสองไมล์ในคืนที่มืดและชัดเจน
